ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਕੋਡ ਨਾਲ ਗਲਤੀਆਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ

ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰਾਬੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਦਾਨ ਸੰਭਾਵਿਤ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਲਈ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਹਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ.

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਟੈਂਡ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਾਲੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ EPC ਸਿਗਨਲ

ਅਕਸਰ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਅਣਦੇਖਿਆ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਨਾ ਹੋਣ:

• ਅਣਜਾਣ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ;
• ਇੰਜਣ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋਣ ਲੱਗਾ, ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਕਮੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀਆਂ;
• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਊਜ਼, ਸੈਂਸਰ, ਆਦਿ ਅਕਸਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਲੱਗੇ।

ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਲ ਵਿੰਡੋ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਕੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕੋਈ EPC ਗਲਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਲ ਵਿੰਡੋ ਚਮਕਦੀ ਹੈ

ਇਹ EPC ਗਲਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸਿਸਟਮ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।

ਵੀਡੀਓ: ਇੱਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ 'ਤੇ ਇੱਕ EPC ਗਲਤੀ ਦੀ ਦਿੱਖ

EPC ਗਲਤੀ ਇੰਜਣ BGU 1.6 AT ਗੋਲਫ 5

EPC ਕੋਡ ਡੀਕੋਡਿੰਗ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ EPC ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਕੋਡ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 0078, 00532, p2002, p0016, ਆਦਿ) ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਸੈਂਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬਲਾਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਸਾਰਣੀ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ

ਗਲਤੀ ਕੋਡ	ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ
0048 ਤੋਂ 0054 ਤੱਕ	ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੈਂਸਰ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ।
00092	ਸਟਾਰਟਰ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਮੀਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
00135 ਤੋਂ 00140 ਤੱਕ	ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
00190 ਤੋਂ 00193 ਤੱਕ	ਬਾਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਾਂ 'ਤੇ ਟੱਚ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
00218	ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਮੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
00256	ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
00282	ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
00300	ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਗਲਤੀ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਇਸਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
00438 ਤੋਂ 00442 ਤੱਕ	ਫਿਊਲ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਰੁੱਟੀ ਉਦੋਂ ਵੀ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫਲੋਟ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
00765	ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।
00768 ਤੋਂ 00770 ਤੱਕ	ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
00773	ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਕੁੱਲ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
00778	ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ।
01133	ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
01135	ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ।
00152	ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਗਿਅਰਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
01154	ਕਲਚ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
01171	ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ।
01425	ਕਾਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
01448	ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
p0016 ਤੋਂ p0019 ਤੱਕ (ਕੁਝ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ - 16400 ਤੋਂ 16403 ਤੱਕ)	ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲੱਗੇ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ। ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉੱਥੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਟੋਅ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
p0071 ਤੋਂ p0074 ਦੇ ਨਾਲ	ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਾਂ ਦੇ EPC ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਦੂਜਾ ਬਲਾਕ ਆਪਟੀਕਲ ਅਤੇ ਲਾਈਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰਣੀ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਕੋਡ

ਗਲਤੀ ਕੋਡ	ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ
00043	ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ।
00060	ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ।
00061	ਪੈਡਲ ਲਾਈਟਾਂ ਬੁਝ ਗਈਆਂ।
00063	ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਰੀਲੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
00079	ਨੁਕਸਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੀਲੇਅ।
00109	ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ 'ਤੇ ਬਲਬ ਸੜ ਗਿਆ, ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
00123	ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਬੁਝ ਗਈਆਂ।
00134	ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਬੱਲਬ ਸੜ ਗਿਆ।
00316	ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਬੱਲਬ ਸੜ ਗਿਆ।
00694	ਕਾਰ ਦਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਸੜ ਗਿਆ।
00910	ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ।
00968	ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ ਸੜ ਗਈ। ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਕਾਰਨ ਵੀ ਇਹੀ ਗਲਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
00969	ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਸੜ ਗਏ। ਇਹੀ ਗਲਤੀ ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਬੀਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਡਲਾਂ (VW ਪੋਲੋ, VW ਗੋਲਫ, ਆਦਿ) 'ਤੇ, ਇਹ ਤਰੁੱਟੀ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
01374	ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਡਿਵਾਈਸ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੀਜੇ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਸਾਰਣੀ: ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਕੋਡ

ਗਲਤੀ ਕੋਡ	ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ
C 00001 ਤੋਂ 00003 ਤੱਕ	ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲਾਕ।
00047	ਖਰਾਬ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ।
00056	ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਪੱਖਾ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
00058	ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
00164	ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
00183	ਰਿਮੋਟ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਐਂਟੀਨਾ।
00194	ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਲਾਕ ਵਿਧੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
00232	ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
00240	ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ।
00457 (ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ EPC)	ਆਨਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
00462	ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ।
00465	ਕਾਰ ਦੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 'ਚ ਖਰਾਬੀ ਆ ਗਈ ਸੀ।
00474	ਨੁਕਸਦਾਰ immobilizer ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ.
00476	ਮੁੱਖ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ।
00479	ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ.
00532	ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ VW ਗੋਲਫ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ).
00588	ਏਅਰਬੈਗ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ) ਵਿੱਚ ਸਕੁਇਬ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
00909	ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
00915	ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ.
01001	ਸਿਰ ਸੰਜਮ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
01018	ਮੁੱਖ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ.
01165	ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ।
01285	ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਸੀ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੈਗ ਤਾਇਨਾਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
01314	ਇੰਜਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ VW ਪਾਸਟ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ). ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
p2002 (ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ - p2003)	ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕਾਫੀ ਚੌੜੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੋਗ ਮਾਹਰ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।