ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ - ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਭਵ

ਹਾਲ ਹੀ ਤੱਕ, ਉਸਨੇ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਸਾ ਕਮਾਇਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸਭ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਮੇਂ ਸਨ ਜਦੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਰੂਬਲ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਜੇ ਗਾਹਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਲਚੀ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਸਾਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 120 ਰੂਬਲ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ. ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਖਰਚ. ਮੈਂ ਖੁਦ ਇੱਕ ਮਹਾਨਗਰ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੈਸਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਮੈਂ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਖਰੀਦਿਆ.

ਉਂਜ, ਹੁਣ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨਾਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਕਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲੈ ਕੇ ਛੁਡਾਉਣਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਨੰਬਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੁਲਿਸ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਪਈ, ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ ਮਿਲੀ: ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਪਰੀ ਕਹਾਣੀ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।