ਸਾਬਤ 125cc ਯੂਨਿਟ 157Fmi, Svartpilen 125 ਅਤੇ Suzuki GN125 ਇੰਜਣ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ!
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਸਾਬਤ 125cc ਯੂਨਿਟ 157Fmi, Svartpilen 125 ਅਤੇ Suzuki GN125 ਇੰਜਣ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ!

ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਸਕੂਟਰਾਂ, ਕਾਰਟਸ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਮੋਪੇਡਾਂ ਜਾਂ ATVs ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 157 Fmi ਇੰਜਣ, ਦੂਜੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਖਰਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

157Fmi ਇੰਜਣ - ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ

ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ 157Fmi. ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, i.e. ਆਫ-ਰੋਡ ਬਾਈਕ, ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਸਕੂਟਰਾਂ, ATVs ਅਤੇ ਗੋ-ਕਾਰਟ ​​'ਤੇ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿੱਕਸਟੈਂਡ ਅਤੇ CDI ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪਲੈਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਰੋਟਰੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ। 

ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 52.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਸਟ੍ਰੋਕ 49.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ: Nm / (rpm) - 7.2 / 5500।

157 Fmi ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ, 157 Fmi ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

Svartpilen 125 - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

Svartpilen 125cc ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬ੍ਰਾਂਡ Husqvarna ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਫਿਊਲ-ਇੰਜੈਕਟਿਡ, ਲਿਕਵਿਡ-ਕੂਲਡ, ਡਬਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣ ਹੈ।

Svartpilen 125 cc 4T ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ 12 V/8 Ah ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲਾ 6-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੀਕ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ 11 kW (15 hp) ਹੈ।

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜੀਐਨ 125 - ਮੁੱਖ ਖ਼ਬਰਾਂ

157Fmi ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਇਸੇ ਵਰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਇੰਜਣ ਹੈ - GN 125, ਜੋ ਕਿ ਇਸੇ ਨਾਮ ਦੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਕਸਟਮ/ਕਰੂਜ਼ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। Fmi ਅਤੇ Husqvarna ਦੇ ਨਾਲ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਇਹ 11 hp ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। (8 kW) 9600 rpm 'ਤੇ। ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ 8,30 rpm 'ਤੇ 0,8 Nm (6,1 kgf-m ਜਾਂ 8600 ft-lb) ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ GN 125 ਮੋਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ 11,8 hp, 10,7 hp ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ 9,1 ਐੱਚ.ਪੀ ਔਨਲਾਈਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

125cc ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

157Fmi ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਰਣਨ ਕੀਤੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਚਿਤ ਸੇਵਾ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 125 ਸੀਸੀ ਬਾਈਕ ਹਰ 2 ਜਾਂ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ 

ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਆਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਹੋਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵੱਡੇ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ