ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ

ਸਮੱਗਰੀ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਾਂਭ -ਸੰਭਾਲ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ - ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੇਵਾਯੋਗ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਾਂਭ -ਸੰਭਾਲ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਾਂਭ -ਸੰਭਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਣ ਕਾਰਬਿtਰੇਟਰਾਂ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬੇਲੋੜੀ ਇੰਜਨ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਦੀ supplyੁਕਵੀਂ ਸਪਲਾਈ ਇੰਜਨ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਓਨੀ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਸਾਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ. ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ runsੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਨ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਗੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਚਿਕਨਾਈ ਵਾਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਮੈਨੁਅਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅੰਤਰਾਲ ਉਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ' ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਐਂਡੁਰੋ ਸਵਾਰ ਜੋ ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ. ਛੋਟੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਇੱਥੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

ਫੋਮ ਫਿਲਟਰ

ਫੋਮ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਝੱਗ ਕੁਚਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਆਮ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਨ.

ਸਫਾਈ: ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਇਸਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਦਿਓ. ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਸ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਧੱਬਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਵਰਤਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.

ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜੋ. ਤੇਲ ਟਪਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ. ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਘੋਲਨ-ਅਧਾਰਤ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਹ ਮੌਸ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਣਜਾਣ ਫੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਦਰਅਸਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੌਲੀਯੂਰਥੇਨ ਫੋਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ

ਆਮ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ 10 ਤੋਂ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਨ.

ਸਫਾਈ: ਤੁਸੀਂ ਸੁੱਕੇ ਕਾਗਜ਼ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ ਪੇਪਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਖਰੀਦਣਾ ਵੱਡੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲੀ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦੀ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਥਾਈ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ

ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਸ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਹਨ. ਸਥਾਈ ਫਿਲਟਰ ਸਿਰਫ ਹਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹਨਾਂ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰਫਲੋ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਨ ਦੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਫਾਈ: ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੇ ਐਂਡ ਐਨ ਕੰਪਨੀ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਸਥਾਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਗੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਧੋਵੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ specialੁਕਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੇਲ ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਖਰੀਦਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸੁੱਕੇ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਬਕਾ. ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਉਹ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਅਸਾਨ ਹਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੋਲਿਸਟਰ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਲੀਨਰ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.