ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ 7 ਪ੍ਰੋ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਅਨੌਖੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ: ਨਵੇਂ ਚੀਨੀ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ, ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ

ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬੇਅੰਤ ਭਿਆਨਕ ਦੂਰੀ ਅਚਾਨਕ ਇੰਨੀ ਨੇੜੇ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਛੂਹ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਚੀਨੀ - ਉਹ ਜਿਹੜੇ "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਾਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ..." - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸਿੱਖ ਗਏ. ਸਧਾਰਨ. ਪੂਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ? ਗੀਲੀ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਐਟਲਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੂਲਰੇ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ "ਹਵੇਲ" - ਕੂਪ ਵਰਗਾ ਅਤੇ ਵੱਖਰਾ - ਅਤੇ ਹੁਣ ਚੈਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨੂੰ ਫੜ ਰਹੀ ਹੈ.

ਅਖੀਰਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਟਿੱਗੋ 7 ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਇਕ ਕਦਮ ਦੂਰ ਖੜ੍ਹੀ ਸੀ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਕੋਲ ਹੁਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਗੁਣ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪਰ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾੜੇ ਕੰਮ ਸਨ, ਅਤੇ ਹਰਕਤ ਵਿਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸੁਸਤ ਅਤੇ ਕੰਬ ਰਹੀ ਸੀ. ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਤੁਰੰਤ ਦਾਅ ਤੇ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ, "ਆਈਫੋਨ" ਅਗੇਤਰ ਪ੍ਰੋ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਚੈਰੀ ਦੇ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਗੁੰਮਰਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਚੀਨ ਵਿਚ, ਟਿੱਗੋ 7 ਦੇ ਸਿਰਫ ਸਿਖਰ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਚਿੱਠੀਆਂ ਹਨ - 1,6-ਲੀਟਰ ਵਾਲਾ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ 196 ਫੌਜਾਂ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਨਾਲ. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਕਰਾਸਓਵਰ ਸਿਰਫ "ਸਟੈਂਡਰਡ" ਲੋਹੇ ਨਾਲ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ "ਚਾਰ" 1.5, ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ 147 ਐਚਪੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਕ. ਪਰ ਪ੍ਰੋ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸ਼ੇਖੀਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਆਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਸੰਜਮਿਤ ਪਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਤਮ ਸਮਗਰੀ, ਲਗਭਗ ਪਾਪ ਰਹਿਤ ਅਸੈਂਬਲੀ - ਚੁਟਕਲੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਆਉਣਾ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ! ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੱਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮਨੋਰੰਜਕ ਹਨ: ਤੁਸੀਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, "ਸੰਗੀਤ" ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ clicਡੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹੋ? ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੇ ਵਾਇਰਲੈਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ (ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ)? ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, "ਚੀਨੀ" ਲਈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਆਖਰਕਾਰ ਆਦਰਸ਼ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੈਂਸਰ ਯੂਨਿਟ ਅਸਲ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਥਾਂ ਇਕ ਅਸਥਾਈ ਪਲੱਗ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗਲਾਸ, ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਲਿੱਕਰ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਮੀਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸ਼ਰੇਆਮ ਜੁੱਤੀਆਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛਦੀਆਂ ਹਨ: "ਦੋਸਤੋ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ?" ਕੁਝ Peugeot 3008 ਜਾਂ Honda CR-V ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ ਅਤੇ ਟੋਯੋਟਾ RAV4 ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿਣਗੇ.

ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਟਿੱਗੋ 7 ਪ੍ਰੋ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਸੂਝਵਾਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ 21 ਡਾਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ-ਐਂਟਰੀ ਸਪੋਰਟੇਜ ਅਤੇ ਕਸ਼ੱਕਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਦੋਹਰਾ ਜ਼ੋਨ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਮੁੱਚੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਲੀਟਰੈਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟਾਂ, ਇਕ ਆਲ-ਰਾ roundਂਡ ਵਿਜ਼ਿਬਿਲਟੀ ਸਿਸਟਮ, ਇਕ ਮੋਟਾ ਪੈਨੋਰੋਮਿਕ ਛੱਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੰਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਰੂਸ ਵਿਚ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਮੰਗਣ ਦਾ ਰਿਵਾਜ ਹੈ. , 695.

ਅਤੇ ਬਹੁਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸੋਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਗੇ. ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਪ੍ਰਬੰਧਨ? ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਇਕ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਿਗੋ 7 ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਚੱਕਰ ਪਿੱਛੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਨਸਿਕ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ: ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ driੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ.

ਹਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਅਤੇ ਸਵਾਦ ਰਹਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਰਿਵਰਤਕ ਵਰਚੁਅਲ ਸਟੇਜਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੋਟ ਤੇ ਰੋਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਸਿਟੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਝਦਾਰ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਬੰਧ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਪਾਸਪੋਰਟ 9,9 s ਤੋਂ ਸੌ ਤੱਕ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਰਮ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਸਾproofਂਡ ਪਰੂਫਿੰਗ, ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੇ. ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਕਾਰ. ਇੱਕ ਵਧਿਆ ਜਿਹਾ. ਇੱਕ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰ ਡਾਇਓਡਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ.

ਇਹ ਸਭ ਇਕ ਸ਼ਰਤ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਚੰਗੇ ਸੜਕਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ. ਟਿੱਗੋ 7 ਪ੍ਰੋ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਜੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਮਾਰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਝੱਲਦਾ ਹੈ: ਦਸਤਕ ਅਤੇ ਕੰਬਣ ਤੋਂ, ਕਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਤਰਸ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਇਸ ਚੈਰੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਸਖਤੀ ਨਾਲ adequateੁਕਵੇਂ adequateੰਗ ਨਾਲ operationਾਂਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕੁਝ ਲੱਭਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਣਦੇਖਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ.