ਟੇਸਲਾ ਫਰਮਵੇਅਰ 2020.36.x ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ • CARS
Tesla 2020.36.x ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ - ਅਤੇ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਛੇਤੀ ਐਕਸੈਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਈ ਰੋਲਆਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਢਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅੱਖਰ ਪਛਾਣਨਾ, ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੇਟਾਬੇਸ ਤੋਂ ਪੜ੍ਹਨਾ।
ਅਸਲ ਚਰਿੱਤਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਚਰਿੱਤਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਈ ਵਾਰ ਸਸਤੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ AP HW2.x ਅਤੇ HW3 (FSD) ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਾਲੇ Tesla ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡੇਟਾਬੇਸ ਤੋਂ [ਸਿਰਫ਼?] ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਦਾਅਵੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਅਤੇ ਸਮਝ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ - ਕਿਉਂਕਿ STOP ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ - ਪਰ Mobileye ਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ।
> ਕੀ ਟੇਸਲਾ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਦੂਜੇ ਸਲੇਟੀ ਬਾਰਡਰ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? [ਅਸੀਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ]
ਫਰਮਵੇਅਰ 2020.36.x ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸਪੀਡ ਅਸਿਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ - ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ - ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਖਰਾਂ ਤੋਂ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਸਥਾਨਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। AP1 ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਅਜਿਹੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸੰਸਕਰਣ FSD (ਆਟੋਪਾਇਲਟ HW3) ਕੰਪਿਊਟਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ HW2.x ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਦੁਆਰਾ ਸਪੀਡ ਅਸਿਸਟ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕੰਟਰੋਲ> ਆਟੋਪਾਇਲਟ> ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ.
ਸਾਫਟਵੇਅਰ 2020.36.x ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬੀਪ ਜਦੋਂ ਸਾਇਰਨ ਹਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਕੇਵਲ HW3/FSD ਵੀ) ਜਦੋਂ ਤੱਕ TACC ਜਾਂ Autosteer ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਸੂਚਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ.
ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਆ ਨੀਰੋ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। - ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੂਰ ਜਾਣ ਲੱਗੀ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਫਰਮਵੇਅਰ 2020.36.x (ਸਰੋਤ) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ:
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
