ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
Zeplug ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕੰਡੋਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ਼ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਵਰਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਰਾਂ
Le ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
- ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਤਾਰਾਂ, ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਸਲੀਵਜ਼
- ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੱਲ ਦਾ ਸੰਭਵ ਲਾਗੂਕਰਨ
- ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਸਟਾਫ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੀਮਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਦੂਰੀ) ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਸਟਾਲ ਟਰਮੀਨਲ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ
Le ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਸਾਕਟ ਜਾਂ ਕੰਧ ਬਾਕਸ) ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਸੰਚਾਰ ਟਰਮੀਨਲ, RFID ਬੈਜ ਨਾਲ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਪਹੁੰਚ, ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ EF- ਕਿਸਮ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਸਾਕਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ)।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ:
- 2.2 ਤੋਂ 22KW ਤੱਕ ਸਧਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ
- 22 kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਰੀਚਾਰਜ, ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਰ
ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਧਾਰਨ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, Renault Zoé ਵਰਗੀ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਲਈ, 3.7 kW ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਔਸਤ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ!
ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੇਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ
Le ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਈ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕੀ ਅਤੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਇਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਪਤ
ਬਿਜਲੀ ਦੀ kWh ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਬੱਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਟੇਸਲਾ ਐਸ-ਟਾਈਪ ਸੇਡਾਨ ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ੋ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ BMW C ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ), ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕਿਸਮ (EV) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ।
ਕੰਡੋਮੀਨੀਅਮ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, Zeplug ਮਾਈਲੇਜ-ਅਧਾਰਿਤ ਬਿਜਲੀ ਪੈਕੇਜ ਸਮੇਤ ਗਾਹਕੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਡੋਮੀਨੀਅਮ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਔਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਕਾਰ ਮੇਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Zeplug ਸਹਿ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਖੋਜੋ
ਹੋਰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੱਲ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਟਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਬੇਲਿਬ) ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਪਰੇਟਰ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਆਪਰੇਟਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਮੈਪ, ਨਿਊਮੋਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਇਜ਼ੀਵੀਆ (ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਡੇਟਰੇਲ) ਤੋਂ ਬੈਜ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੁਝ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਆਪਣਾ ਬੈਜ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੌਰਾਨ Zeplug ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬੈਜ ਪੂਰੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 5000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਰੇਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਮੁਫਤ ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਕੈਰੀਅਰ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਲਈ ਬਿਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਖਰਚੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਖਪਤ ਲਈ ਬਿਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। v ਮੁੜ ਭਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲੇ ਘੰਟੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਗਲੇ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।
ਮੁਫ਼ਤ ਰੀਚਾਰਜ
ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਚੇਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ.
