ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ Lukoil

ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਰਨਿਸ਼-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਫਿਲਮਾਂ, ਧਾਤ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਠੋਸ ਸਲੈਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਟੁਕੜੇ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਭਰਦੇ ਹਨ, ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੰਪ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹਨਾਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਫਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਦੀ ਅਗਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਲੂਕੋਇਲ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਭਰਨਾ।

ਸੰਖੇਪ ਵਰਣਨ: ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਰਚਨਾ ਲੂਕੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਘੁਲਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੀਆਂ ਖੱਡਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਣਚਾਹੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਆਇਲ ਲੂਕੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਕਾਰ ਡਿਵੈਲਪਰ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਬਦਲੇ (ਵਧੇ ਹੋਏ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ), ਉਹ ਤੇਲ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੇਸਦਾਰਤਾ, ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ "ਕਰਾਫਟ ਪੈਲੇਟ" ਨਾ ਚੁਣੋ, ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ (ਵਿਚਕਾਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ) ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਚਨਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ:

1. ਇੰਜਣ 15-10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ, ਸੰਪ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
3. ਉਹ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.
4. ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਭਰੋ; ਪੱਧਰ ਡਿਪਸਟਿਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।
5. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 10-15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵਿਹਲਾ ਹੋਣ ਦਿਓ
6. ਕਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
7. ਅੱਗੇ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਤੇਲ ਕੱਢ ਦਿਓ।
8. ਬਚੇ ਹੋਏ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਘੁਮਾਓ।
9. ਟਰੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
10. ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਲੂਕੋਇਲ ਤੇਲ ਭਰੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

4 ਲੀਟਰ ਲਈ ਲੂਕੋਇਲ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਲੂਕੋਇਲ ਵਾਸ਼ਰ ਆਇਲ ਆਰਟੀਕਲ 19465 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "Lukoil ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਆਇਲ 4l" ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਛੋਟੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਡੱਬੇ ਖਰੀਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਫਲਸ਼ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸਮੇਤ)।

ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ZDDP ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਰਚਨਾ — 8,81 °C ਲਈ 2 mm/cm100 ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਲੇਸਦਾਰਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਔਖੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਿਟਿਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੇਸ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ 40°C ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘਣਤਾ 70,84 mm/cm2 ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ:

• ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਲਈ ਉਚਿਤ;
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਕਿਸਮ ਡੀਜ਼ਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਗੈਸ ਹੈ;
• ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਲੇਸ ਦਾ ਪੱਧਰ - 5W40 (SAE);
• ਖਣਿਜ ਅਧਾਰ.

ਲੂਕੋਇਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰ-ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:

• ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ 216,2 l, ਲੇਖ 17523.
• 18 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ - 135656.
• 4 ਲੀਟਰ ਲਈ - 19465.

ਲੇਖ ਨੰਬਰ 19465 ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਸੂਚਕ	ਢੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ	ਮੁੱਲ
1. ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਪੁੰਜ ਭਾਗ
ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ	D5185 (ASTM)	785mg / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਸੋਡੀਅਮ	-	2mg / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਸਿਲੀਕਾਨ	-	1mg / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ	-	1108mg / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਮੈਗਨੇਸ਼ੀਅਮ	-	10mg / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਇਤਫ਼ਾਕ	-	573mg / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਜ਼ਿਸਟ	-	618mg / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
2. ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਖ਼ਤ ਡਿਗਰੀ	ਵਿਧੀ B (GOST 20287)	-25° ਸੈਂ
ਕਰੂਸੀਬਲ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼	GOST 4333/D92 (ASTM) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ	237° ਸੈਂ
3. ਲੇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਲਫੇਟਡ ਸੁਆਹ ਸਮੱਗਰੀ	GOST 12417/ASTM D874 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ	0,95%
ਐਸਿਡ ਦਾ ਪੱਧਰ	GOST 11362 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ	1,02 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ KON/g
ਖਾਰੀ ਪੱਧਰ	GOST 11362 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ	2,96 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ KON/g
ਵਿਸਕੋਸਿਟੀ ਇੰਡੈਕਸ	GOST 25371/ASTM D2270	96
100°C 'ਤੇ ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਲੇਸ	GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ	8,81 mm2/s
40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ	GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ	70,84 mm2/s
15 ° C 'ਤੇ ਘਣਤਾ	GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ	1048 kg/m2

ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਫਾਈ ਵਿਕਲਪ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ: 500 ਰੂਬਲ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਭਰੇ ਹੋਏ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇੱਥੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੇ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤਹਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਡਾਊਨਲੋਡ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਡੀਲਰ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

analogues ਤੱਕ ਅੰਤਰ

ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਤੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੋਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਲੂਕੋਇਲ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਸਮੇਤ) ਨਾਲ ਲੜਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਰਚਨਾ ਲਈ, 4 ਲੀਟਰ ਲਈ ਲੂਕੋਇਲ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਆਇਲ, ਆਰਟੀਕਲ 19465, ਵੀ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰੂਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਕਦੋਂ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ: ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਦੋਂ ਧੋਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਡਿਟਿਵ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
• ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਖਣਿਜ ਤੋਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੱਕ ਬਦਲਣਾ;
• ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਭਰੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਦੇ ਹਰ ਤੀਜੇ ਭਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਧੋਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਏਲੇਨਾ (2012 ਤੋਂ ਡੇਵੂ ਮੈਟੀਜ਼ ਦੀ ਮਾਲਕ)

ਮੈਂ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੌਸਮ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਤੇਲ ਬਦਲਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹਾਂ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਕੋਲ ਖੂਹ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ, ਮਾਸਟਰ ਨੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਧੋਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ. ਮੈਂ ਲੂਕੋਇਲ ਤੇਲ ਦਾ ਚਾਰ ਲੀਟਰ ਦਾ ਡੱਬਾ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਪਹੁੰਚਾਂ ਲਈ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਖੁਸ਼ ਸੀ ਕਿ 300 ਰੂਬਲ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਮਿਖਾਇਲ (2013 ਤੋਂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲੈਂਸਰ ਦਾ ਮਾਲਕ)

ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਵਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੋ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਨਿਕਾਸ ਕਰੋ। ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗਤਲੇ ਦੇ ਬਗੈਰ ਬਾਹਰ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ. ਮੈਂ ਲੂਕੋਇਲ ਤੇਲ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ - ਮੈਨੂੰ ਕਰਲਡ ਗੰਢਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਲਸ਼ ਮਿਲਿਆ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੂਕੋਇਲ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਯੂਜੀਨ (2010 ਤੋਂ ਰੇਨੋ ਲੋਗਨ ਦਾ ਮਾਲਕ)

ਮੈਂ ਹਰ ਤਿੰਨ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪੁਰਾਣਾ ਤੇਲ ਕੱਢਦਾ ਹਾਂ, ਲੂਕੋਇਲ ਫਲੱਸ਼ ਵਿੱਚ ਭਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਫਿਰ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਚਿਪਕ ਜਾਵੇਗਾ।