ਬਲੀਡਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੂਨ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਖੂਨ ਕੱਢਣਾ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹੋ? ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ. ਇਸ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ. ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ABS ਪੰਪ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਹਾਉਂਦੇ ਹੋ!
ABS ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ABS ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਬਦ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਏਡਜ਼ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ABS ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇੱਕ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ, ਸੀਮਿਤ ਹੈ.
ABS ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਿਰਫ ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਤੱਤ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ABS ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਖੂਨ ਨਿਕਲਣਾ ਕੀ ਹੈ? ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੂਨ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਏਬੀਐਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਖੂਨ ਵਹਿਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਪੰਪ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਤੱਕ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ABS ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਗਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਮੋੜ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਤਰਲ ਨਿਕਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਗਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪੰਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਯਾਨੀ. ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਹਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੈਡਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ.
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਕੀ ਹਨ?
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸੁੱਕੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵੀ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਖੁਦ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਖੂਨ ਵਗਣਾ - ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਬ੍ਰੇਕ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਦਾ ਕ੍ਰਮ
ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੂਨ ਵਹਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁਨਰ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕੰਮ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ABS ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੁਦ ਖੂਨ ਕੱਢਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇਹ ਉਸ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਤਰਲ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਪੁਰਾਣੇ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ?
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੂਨ ਵਹਿਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਕੈਮੀਕਲ ਨਿਰਭਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।
ਬਲੇਡ ABS ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਰਫ ਹਵਾਦਾਰ ABS ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਰਮ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਚਿਤ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
