Производитель шин «Матадор»: чей бренд, история основания и развития, особенности и характеристики продукции, популярные модели и отзывы о Matador
ਸਮੱਗਰੀ
ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੈਟਾਡੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਹੈ।
ਰੂਸੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਕਸਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਚੁਣਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟਾਇਰਾਂ "ਮੈਟਾਡੋਰ" ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੂਲ ਦੇਸ਼
ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਏਜੀ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ। ਪਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਜਰਮਨ ਟਾਇਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਸਲੋਵਾਕੀਆ, ਪੁਰਤਗਾਲ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਟਾਇਰ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਏ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਓਮਸਕ ਟਾਇਰ ਪਲਾਂਟ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਹ 1995 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 2013 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। ਘਰੇਲੂ ਮੂਲ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੈਟਾਡੋਰ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਨ।
ਦਾਗ ਲੋਗੋ
ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ "ਅਸਲੀ" ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਰੂਸੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ - ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਤਰਕ ਨਾਲ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਸੀ। ਹੁਣ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰ EU ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਮੂਲ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
1905 ਤੱਕ, ਮੈਟਾਡੋਰ ਟਾਇਰ-ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼, ਸਲੋਵਾਕੀਆ, ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ।
1932 (1918 ਵਿੱਚ ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕੀਆ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਪ੍ਰਾਗ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1925 ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। 1941 ਤੱਕ, ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕੀਆ ਮੈਟਾਡੋਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਦੇਸ਼ ਸੀ।
ਟਾਇਰ "ਮੈਟਾਡੋਰ" ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ
ਇਹ ਕਹਾਣੀ 1946 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਜਦੋਂ ਵਿਕਰੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਪਰ ਬਾਰਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ। ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਏਜੀ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪੁਰਾਣਾ ਨਾਮ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੀਮਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੈਟਾਡੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੈਕਨਾਲੋਜਿਸਟ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਬ੍ਰੇਕਰ;
- ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਰਬੜ ਵਾਲੀ ਕੋਰਡ;
- ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ।
ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਿਲੀਕੇਟ ਅਤੇ ਗੰਧਕ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਟ੍ਰੇਡ ਵੀਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, VAI) ਰਹੀ ਹੈ। ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2012 ਤੱਕ, ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਅੱਜ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਬੜ ਮੈਟਾਡੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ContiSeal ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪੰਕਚਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੌਲੀਮੇਰਿਕ ਲੇਸਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ 2,5-5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਕਚਰ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ContiSeal ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਰਬੜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗੁਣ
ਮੈਟਾਡੋਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
- ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲਾਗਤ;
- ਟਿਕਾਊਤਾ;
- ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ;
- ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ.
ਰੂਸੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਸਿੱਧੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪਸੰਦ ਹੈ।
ਟਾਇਰ "ਮੈਟਾਡੋਰ"
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਮਜਬੂਤ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗਤੀ ਨਾਲ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਵੇਲੇ ਹਰੀਨੀਆ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਟਾਇਰ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ
ਆਮ ਅਤੇ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜੋ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੈਟਾਡੋਰ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੈਟਾਲਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਹੈ)।
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ
| ਬਣਾਉ | ਲਾਭ | shortcomings |
| ਮੈਟਾਡੋਰ ਐਮਪੀ 16 ਸਟੈਲਾ 2 | ● ਸਧਾਰਨ ਸੰਤੁਲਨ; ● ਦਰਮਿਆਨੀ ਲਾਗਤ; ● ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਨਰਮਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ। | ● ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ, ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ; ● ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ "ਨਾਜ਼ੁਕ" ਕੋਰਡ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। |
| ਮੈਟਾਡੋਰ MP 47 ਹੈਕਟੋਰਾ 3 | ● ਕੋਮਲਤਾ; ● ਉੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗਤਾ; ● ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪਕੜ। | ● ਲਾਗਤ; ● ਹਾਈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ ਬਕਲਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
|
| Matador MP 82 Conquer SUV 2 | ● ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲਾਗਤ; ● ਲਚਕਤਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ; ● ਸਧਾਰਨ ਸੰਤੁਲਨ - ਕਈ ਵਾਰ ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ● ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ। | ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ SUV ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟਾਇਰ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। |
| Matador MP44 Elite 3 | ● ਸ਼ਾਂਤ ਦੌੜ; ● ਪੂਰੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਉੱਤੇ ਚੰਗੀ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ। | ● ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਗਤੀ; ● ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
Matador MP44 Elite 3
ਚਾਹੇ ਖਾਸ ਮੈਟਾਡੋਰ ਰਬੜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕੋਮਲਤਾ, ਆਰਾਮ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਤੁਲਨ, ਅਨੁਕੂਲ ਲਾਗਤ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਪਰ ਸਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਜਿੰਨਾ ਪੁਰਾਣਾ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ.
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ
| ਮਾਡਲ | ਲਾਭ | shortcomings |
| ਮੈਟਾਡੋਰ ਏਰਮਕ (ਜੜੇ ਹੋਏ) | ● ਘੱਟ ਰੌਲਾ; ● ਟਾਇਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ -40 °С (ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ) ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ; ● ਟਿਕਾਊਤਾ; ● ਤਾਕਤ; ● ਰਬੜ ਨੂੰ ਸਟੱਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਰਗੜ ਕਲੱਚ ਵਜੋਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। | ● ਰਬੜ ਅਸਫਾਲਟ ਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ; ● -30 °С ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ "ਰੰਗਦਾਰ" ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
| ਮੈਟਾਡੋਰ ਐਮਪੀ 50 ਸਿਬੀਰ ਆਈਸ (ਸਟੱਡਸ) | ● ਤਾਕਤ; ● ਸਟਡਿੰਗ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ; ● ਰੋਲਡ ਬਰਫ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ; ● ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਚੋਣ। | ● ਰੌਲਾ; ● ਕਠੋਰਤਾ; ● ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ; ● ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸਪਾਈਕਸ ਰਾਹੀਂ ਖੂਨ ਵਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ● ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। |
| Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S (ਰਘੜ ਮਾਡਲ) | ● ਰਾਈਡ ਆਰਾਮ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਰਮ ਰਬੜ, ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਲੰਘ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ● ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪਕੜ, ਬਰਫ਼ ਦੀ ਪਰਤ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ। | ● ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਕੋਰਡ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ; ● ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੈਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ। |
| Matador MP 54 Sibir Snow M+S ("ਵੈਲਕਰੋ") | ● ਲਾਗਤ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਮੇਲ; ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ - ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ● ਟਾਇਰ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਤੋਂ ਦਲੀਆ; ● ਟਾਇਰ ਉੱਚ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। | ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਘਟਾ ਕੇ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ |
ਅਤੇ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਦੇਸ਼-ਨਿਰਮਾਤਾ "ਮੈਟਾਡੋਰ" ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਰਫੀਲੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਵਾਲ ਹਨ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਉਮਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ "ਤਾਜ਼ਾ" ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
