ਅਸਲ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, UAZ ਲਈ Kama-219 ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਸਮੱਗਰੀ
ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰੇਡ ਗ੍ਰੂਵਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਐਕਵਾਪਲੇਨਿੰਗ (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਿੱਲੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ) ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Kama-219 ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਜ਼ਨੇਕਮਸਕ ਪਲਾਂਟ ਹੈ, ਜੋ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਤਾਤਾਰਸਤਾਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ Kama-219 ਟਾਇਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
"UAZ" 'ਤੇ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਮਾਡਲ "Kama-219" 225 / 75R16
ਇਹ ਟਾਇਰ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ - ਰੇਡੀਅਲ ਕਿਸਮ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਲੀਨੀਅਰ-ਬਲਾਕ ਪੈਟਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, UAZ 'ਤੇ Kama-219 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਿੰਨ ਕੇਂਦਰੀ ਪਸਲੀਆਂ ਖੁਰਦਰੇ ਭੂਮੀ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਉੱਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਲੰਮੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰੇਡ ਗ੍ਰੂਵਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਐਕਵਾਪਲੇਨਿੰਗ (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਿੱਲੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ) ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟਰੇਡ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਇਤਾਕਾਰ ਬਲਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਿਲਿਕ ਐਸਿਡ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਰਬੜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਾਮਾ-219 ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 225 |
ਵਿਆਸ, ਇੰਚ | R16 |
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਉਚਾਈ, % | 75 |
ਅਧਿਕਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ, km/h | 165 |
ਅਧਿਕਤਮ ਅਨੁਮਤੀਯੋਗ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ 1 ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ, ਕਿ.ਗ੍ਰਾ | 900 |
ਵਰਗੀਕਰਨ | ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਸੀਜ਼ਨ |
ਰਨਫਲੈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਕਚਰ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ | ਕੋਈ ਵੀ |
ਕੰਡਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ | ਕੋਈ ਵੀ |
ਦਾ ਮਾਣ
ਬ੍ਰਾਂਡ "Kama-219" ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ:
- ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ;
- ਠੋਸ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ;
- ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ;
- ਗੁਣਵੱਤਾ ਪਕੜ.
Kama-219 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।
shortcomings
Kama-219 ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:
- ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ
- ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ
- ਬਰਫੀਲੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅਸਥਿਰ.
ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਧਿਆ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੈੱਟ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਕੋਈ ਬੇਲੋੜੀ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟਾਇਰ "Kama-219" ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਇੰਟਰਨੈਟ 'ਤੇ ਅਸਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ 219 / 225R75 ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਮਾ-16 ਰਬੜ ਦੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
UAZ 'ਤੇ Kama-219 ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਤਿੱਖੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰਬੜ "Kama-219" 225 / 75R16 ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਡਰਾਈਵਰ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਥਿਰ ਪਕੜ ਬਾਰੇ ਲਿਖਦੇ ਹਨ - ਲਗਭਗ 3,5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ.
ਰਬੜ "Kama-219" 225 / 75R16 - ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਖਰੀਦ, ਵਧੀਆ ਸਬੂਤ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ.