LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਡ (LEDs) ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰੇਡੀਓ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਉੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਪਟੀਕਲ ਚੈਨਲ ਉੱਤੇ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਸਿਗਨਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਆਪਟੀਕਲ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਆਪਟੋਕੂਪਲਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ LEDs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲ.ਈ.ਡੀ. ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਐਮੀਟਿੰਗ ਡਾਇਓਡ ਇੱਕ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਇੱਕ pn ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ-ਹੋਲ ਰੀਕੌਂਬੀਨੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਫੋਟੌਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਰੋਸ਼ਨੀ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, LEDs ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਤੱਕ. ਸੁਪਰ-ਬ੍ਰਾਈਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਜੋ ਲਾਈਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਨ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਐਲਈਡੀ-ਅਧਾਰਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਸਾਡੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਨਡੇਸੈਂਟ ਬਲਬਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ, ਸਗੋਂ ਅਖੌਤੀ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਵਾਲੇ ਵੀ।

ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਛੋਟੇ LEDs ਨੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਮੋੜਾਂ, ਫਿਰ ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲੱਗੇ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, LED ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। 

ਜੇ ਪਹਿਲਾਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਤਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਸਤੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਉਹ ਮੱਧ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪਈਆਂ ਹਨ। ਬਜਟ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, LEDs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ।

ਪਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਹੇਠਾਂ, ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ LED ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਰੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਆਦ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. LED ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤਣੇ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।

LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਜੰਤਰ

ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

Хотя один отдельно взятый светодиод менее ярок, чем и тем более , но, благодаря малым размерам, в головную фару можно поместить набор десятков таких светодиодов. Вместе они обеспечат достаточное освещение дорожного полотна. При этом неисправность одного-двух составляющих не приведет к полному выходу фары из строя и не скажется критически на уровне освещенности.

ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ LED ਤੱਤ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।

LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿੱਧੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਪਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਡਾਇਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ LED ਦੁਆਰਾ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਧੀਆ ਕਨਵਰਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ LED ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। 

LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ

ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਜੜਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ, LED ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ ਬੀਮ ਤੋਂ ਲੋਅ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ LED ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ।

ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪਰਦੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਐਲਈਡੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰਦੇ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਕਲਪ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ.

ਵਧੇਰੇ ਹੋਨਹਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਤੱਤ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫੋਟੋਡਿਟੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਪਲਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਤੁਹਾਨੂੰ LEDs ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਅੱਖ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ ਆਪਟੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਫੋਟੋਸੈੱਲ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੰਬੰਧਿਤ LED ਚਮਕਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਫੋਟੋਡਿਟੈਕਟਰ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, LED ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਨਾ ਹੀ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ, ਨਾ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੋਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.

ਲਾਭ

1. LED ਤੱਤ ਛੋਟੇ ਹਨ. ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
2. ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ. ਇਹ ਜਨਰੇਟਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ।
3. LED ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇਸਲਈ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ LED ਭਾਗ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। 
4. ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ - ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਸਾਲ. ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਜ਼ੈਨੋਨ ਲੈਂਪ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਘੱਟ ਹੀ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ।
5. ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ. ਹੈਲੋਜਨ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ LED ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
6. ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.
7. ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਸੀਲਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਡਰਦੀ।
8. LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

shortcomings

1. LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦਰਦਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
2. ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗੈਰ-ਵਿਭਾਗਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਿੱਟਾ

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੈਨਨ ਲੈਂਪਾਂ ਦਾ ਜਨੂੰਨ ਅਜੇ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਹੈ. LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਜ਼ੈਨਨ ਅਤੇ ਹੈਲੋਜਨਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.

ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਨਮੂਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣਾਏ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਲੇਜ਼ਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਲਾਗਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਜਟ-ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹੈ.