ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਫਿਊਜ਼
ਸਮੱਗਰੀ
Nissan Qashqai j10 2006 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਗ ਖੇਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ j10 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ਅਤੇ 2012 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ j10 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਅਹੁਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਿਗਰਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਬਲਾਕ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਚਿੱਤਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਦੇਸ਼, ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਰਣਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕਰੋ, ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ 'ਤੇ ਛਾਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕ ਕਰੋ
Nissan Qashqai j10 ਦੇ ਅੰਦਰ, ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਸ ਕਵਰ 'ਤੇ ਖਿੱਚੋ।
| F1 | 10A ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
| F2 | ਫਰੰਟ ਸਾਕੇਟ 15A (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) |
| F3 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| F4 | 10A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ |
| F5 | ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ 15A |
| F6 | ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ 15A |
| F7 | 10A ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ |
| F8 | ਸੈਂਸਰ 15A CVT (ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ) |
| F9 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ 15 ਏ |
| F10 | 10A ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ |
| F11 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| F12 | 10A ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ |
| F13 | 10A ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ |
| F14 | ਰੀਅਰ ਫੋਰਕ 15A (ਜੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ) |
| F15 | ਥਰਮਲ ਮਿਰਰ 10A |
| F16 | 10A ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ |
| F17 | 15A ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ |
| F18 | ਮੋਟੋ 20A ਵਾਈਪਰ ਗੇਅਰ |
| F19 | 10A SRC ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ |
| F20 | 10A ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ |
| R1 | ਰੀਲੇਅ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਹਾਇਕ |
| R2 | ਹੀਟਰ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ |
ਫਰੰਟ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 2 ਲਈ 15A ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ - ਪਾਵਰ ਸਾਕੇਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਲਾਕ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ 3 ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ ਹਨ।
ਬਲਾਕ - ਏ
ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਵਰ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਲੈਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
ਫੋਟੋ - ਸਕੀਮ
| F1 | 15A ਗਲਾਸ ਹੀਟਰ |
| F2 | 15A ਗਲਾਸ ਹੀਟਰ |
| F3 | 15A ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ |
| F4 | ਵਾਈਪਰ 30A |
| F5 | 15A ਡਿੱਪਡ ਬੀਮ ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| F6 | 15A ਖੱਬੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਡੁਬੋਈ ਹੋਈ ਬੀਮ |
| F7 | 10A ਹਾਈ ਬੀਮ ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| F8 | 10A ਉੱਚ ਬੀਮ ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| F9 | 10A ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ |
| F10 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| F11 | 15A ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ |
| F12 | 20A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| F13 | 10A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ |
| F14 | ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ 10A |
| F15 | ਗਿਅਰਬਾਕਸ 10 ਏ |
| F16 | 10A ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ |
| F17 | 15 ਏ ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
| F18 | 10 ਏ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ (ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ) |
| F19 | 10A ABS ਹਾਈਡ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਯੂਨਿਟ |
| F20 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| R6 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ |
| R8 | ਰੀਲੇਅ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
| P16 | ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ ਆਈ |
| P17 | ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ II |
ਬਲਾਕ - ਬੀ
ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
| F1 | ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਟਰਬਾਈਨ 20A (ਡੀਜ਼ਲ ਟਰਬੋ) |
| F2 | 10A ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ ਚੋਣਕਾਰ (XNUMXWD ਵਾਹਨ) |
| F3 | ਜਨਰੇਟਰ 10 ਏ |
| F4 | ਬੀਪ 10A |
| FL5 | 60/30A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ, ABS ਸਿਸਟਮ |
| F6 | 40A ABS, ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ |
| F7 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ 30A (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ) |
| F8 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ 30A |
| F9 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ 30A |
| F10 | ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ |
| FL11 | 50/30/40A ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ, ਸਮੇਤ। |
| F12 | 40A ਇਨਡੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ |
| R3 | ਸਿੰਗ ਰੀਲੇਅ |
| R4 | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ |
| R5 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
ਬਲਾਕ - ਬੀ
ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
p, ਹਵਾਲਾ 23,0,0,0,0 —> p, ਹਵਾਲਾ 24,0,0,0,1 —>
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਜੇ 11 ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ
ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 2, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਹੁਦਾ J2021 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਸ਼ਕਾਈ + 11 ਕਸ਼ਕਾਈ ਦਾ 2-ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ j7 ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਬਲਾਕ ਚਿੱਤਰਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ। ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕ
Nissan Qashqai j11 ਦੇ ਅੰਦਰ, 2 ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ (ਅੰਤ ਤੋਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।)
ਸੱਜਾ ਬਲਾਕ (ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)
ਖੱਬਾ ਬਲਾਕ (ਮੁੱਖ)
ਸਥਾਨ ਉਦਾਹਰਨ
ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ
ਫੋਟੋ ਉਦਾਹਰਨ
ਸਿਖਰ ਦੀ ਕਤਾਰ - ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼.
ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਚਿੱਤਰ
ਬਲਾਕ ਚਿੱਤਰ
p, ਹਵਾਲਾ 16,0,0,0,0 —>
| а | 15A ਗਲਾਸ ਵਾੱਸ਼ਰ |
| два | ਏਅਰਬੈਗ 10A |
| 3 | ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 5A |
| 4 | ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 10ਏ, ਪੀਟੀਸੀ 1 ਰੀਲੇਅ, ਪੀਟੀਸੀ 2 ਰੀਲੇ, ਪੀਟੀਸੀ 3 ਰੀਲੇ, ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, ਦੂਰੀ ਸੈਂਸਰ, ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਈਪੀਐਸ ਯੂਨਿਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਮਲਟੀ -ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਵਿੱਚ, ਚੈਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ |
| 5 | DC/DC ਕਨਵਰਟਰ 10 A, V DC |
| 6 | ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ 15A |
| 7 | 20A ਹੀਟਰ, A/C ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਐਂਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਈ ਮੋਟਰ ਰੀਸੈਟ ਰੀਲੇਅ |
| 8 | 5A ਖੱਬੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਖੱਬੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 9 | - |
| 10 | 15A ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਿੰਗ |
| 11 | 15A ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਿੰਗ |
| 12 | ਥਰਮਲ ਮਿਰਰ 10A |
| ਤੇਰਾਂ | ABS 10A |
| 14 | 10A ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਮਿਰਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, A/C ਬੂਸਟਰ, ਅੰਨ੍ਹਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ |
| ਪੰਦਰਾਂ | CVT ਦੇ ਨਾਲ 15A 1,2L HR, 1,6L MR16DDT, R9M (ਯੂਰੋ3): ਪਲੱਗ/ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ |
| 20A ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਪਲੱਗ/ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ | |
| ਸੋਲ੍ਹਾਂ | - |
| 17 | 20A ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ, ਰੋਧਕ, A/C ਬੂਸਟਰ |
| 18 | - |
| ночь | 20A ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ |
| ਵੀਹ | 5A ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (BCM), ਸਾਇਰਨ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
| ਵੀਹ ਇੱਕ | ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 10A |
| 22 | 10A ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੀਲੇਅ |
| 23 | - |
| 24 | 10A ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (BCM) |
| 25 | 5A AWD ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਐਂਟੀਨਾ ਬੂਸਟਰ |
| 26 | 5A ਕਲਚ ਲੌਕ ਸਵਿੱਚ |
| 27 | 10A ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (BCM), ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
| 28 | 10A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, AWD, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ/ਲਾਈਟਸ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਫੋਲਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇ, ਮਿਰਰ ਅੱਪ ਰੀਲੇਅ |
| 29 | CVT ਦੇ ਨਾਲ 20A 1,2L HR, 1,6L MR16DDT, R9M (ਯੂਰੋ3): ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (BCM) |
| 15A ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (BCM) | |
| ਤੀਹ | 15A ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (BCM) |
| 31 | CVT ਦੇ ਨਾਲ 20A 1,2L HR, 1,6L MR16DDT, R9M (ਯੂਰੋ3): ਵਾਈਪਰ, ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (BCM) |
| 15A ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਵਾਈਪਰ, ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੋਡੀਊਲ (BCM) | |
| 32 | CVT ਦੇ ਨਾਲ 15A 1,2L HR, 1,6L MR16DDT, R9M (ਯੂਰੋ3) - ਰੀਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ/ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
| 20A ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਰੀਅਰ ਸਾਕੇਟ/ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | |
| 33 | 15A 1,2L HR w/ CVT, 1,6L MR16DDT, R9M (ਯੂਰੋ3) - ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸੰਕੇਤ |
| 10A ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਖਤਰਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ |
ਫਿਊਜ਼ 15 (ਸਾਹਮਣੇ) ਅਤੇ 32 (ਪਿਛਲੇ) ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ)।
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੀਲੇਅ ਤੱਤ ਬਲਾਕ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਵਾਧੂ ਬਲਾਕ
| 71 | 10A ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ |
| 72 | ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 10A |
| 73 | 10A ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ |
| 74 | 10A ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) |
| 75 | - |
| 76 | 10A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
| 77 | ABS 10A |
| 78 | - |
| 79 | ਤੇਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 10A |
| 80 | 20A ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ |
| 81 | 10A ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) |
| R1 | ਸਹਾਇਕ ਰੀਲੇਅ |
| R2 | ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ |
ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਤੱਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫਿਊਜ਼: ਤੇਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)।
ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਲਾਕ
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਲਾਕ
ਉਹ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਐਕਸੈਸ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਬਲਾਕ ਏ
ਪਹਿਲੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਲਾਕ ਦੀ ਫੋਟੋ
| 81 | 10A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 82 | 15A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, |
| 83 | 15A ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵਾਲਵ (EVAP), ਪੁੰਜ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਮੇਨ ਰੀਲੇ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼, ਏਅਰ ਫਿਊਲ ਰੇਸ਼ੋ ਸੈਂਸਰ, ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ, ਪਾਣੀ ਬਾਲਣ ਗੇਜ 'ਤੇ, ਕੂਲੈਂਟ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ |
| 84 | 10A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਵਾਲਵ |
| 85 | 15A ਏਅਰ ਫਿਊਲ ਰੇਸ਼ੋ ਸੈਂਸਰ, ਹੀਟਿਡ ਲੈਂਬਡਾ ਪ੍ਰੋਬ, ਟਰਬੋ ਬੂਸਟ ਵਾਲਵ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 86 | 15A ਇੰਜੈਕਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ |
| 87 | A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ 15A |
| 88 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 89 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 90 | 30A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 91 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ 20A |
| 92 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 93 | 10A ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ, ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਆਰਪੀਐਮ ਸੈਂਸਰ, ਰਿਵਰਸ/ਨਿਊਟਰਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ |
| 94 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 95 | 5A ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ |
| 96 | 10A ਰੀਸੈਟ ਰੀਲੇਅ (ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ) |
| 97 | 10A ਫਰੰਟ ਰਾਈਟ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ, ਫਰੰਟ ਲੈਫਟ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ, ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ, ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਰਿਵਰਸ ਸਪੀਡ ਸਵਿੱਚ, ਰਿਵਰਸ/ਨਿਊਟਰਲ ਸੈਂਸਰ |
ਬਲਾਕ ਬੀ
ਦੂਜੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਲਾਕ ਦੀ ਫੋਟੋ
ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ
p, ਹਵਾਲਾ 40,0,0,0,0 —>
| 3. 4 | 15A ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ |
| 35 | 30A ਡੀਜ਼ਲ: ਰੀਲੇਅ PTC 2 |
| 36 | 30A ਡੀਜ਼ਲ: ਰੀਲੇਅ PTC 3 |
| 37 | 30A ਡੀਜ਼ਲ: ਰੀਲੇਅ PTC 1 |
| 38 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ 30A |
| 39 | ਵਾਧੂ ਸਾਕਟ 30 ਏ |
| 40 | - |
| 41 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ 30A |
| Ф | ESP 50A |
| ਗ੍ਰਾਮ | ABS 30A |
| ਘੰਟਾ | ESP 50A |
| Я | 30A ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ |
| ਜੇ | - |
| К | ABS 40A |
| Л | 30A ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: "1", "2", "3", "4", "10", "11", "12") |
| ਮੀਟਰ | 50A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਬਲਾਇੰਡਸ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
| R1 | ਸਿੰਗ ਰੀਲੇਅ |
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਲਾਕ
ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਵਾਲੇ ਵਾਧੂ ਬਲਾਕ ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਲਾਕ 1 - ਉਦਾਹਰਨ ਫੋਟੋ
1 ਬਲਾਕ ਦੀ ਸਕੀਮ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ
ਬਾਲਣ_ਹੀਟਰ - ਬਾਲਣ ਹੀਟਿੰਗ, RAD_FAN - ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ।
ਬਲਾਕ 2 - ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ
ਲਾਈਟਹਾਊਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੂਜੇ ਬਲਾਕ ਦੀ ਸਕੀਮ
| ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ | ਗਲਾਸ ਹੀਟਿੰਗ |
| ਐਚ/ਵਾਸ਼ਰ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ |
| ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਰੀਲੇਅ | ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਗਨਲ ਰੀਲੇਅ |
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਦਾ ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ | ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਰੀਲੇਅ |
ਬੈਟਰੀ ਬਲਾਕ
ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫਿਊਜ਼ ਲਿੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
p, ਹਵਾਲਾ 57,0,0,0,0 —>
| К | 450A ਸਟਾਰਟਰ, ਇੰਜਣ ਰੀਸੈਟ ਰੀਲੇਅ (ਇੰਜਣ ਰੀਸੈਟ ਬੇ ਪਾਸ ਰੀਲੇਅ) |
| Б | ਜਨਰੇਟਰ 450 ਏ |
| С | 100A ਸਹਾਇਕ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਜ਼: "13", "14", "15"), ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: "10", "11", "12"), ਹੀਟਰ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: "7", "17" ""), ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਸੱਜੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਸੱਜੀ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟ, ਫਿਊਜ਼: "19", "20", "21", "22", "24", "25", "26", 27 . ", "28", "29", "30", "31", "32", "33", "57", "58", "U" |
| Д | 100A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਿਲੇ (ਫਿਊਜ਼: "56", "61", "63", "65", "67"), A/C ਰੀਲੇਅ, ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ 1, LH ਹੈੱਡਲਾਈਟ, LH ਟੇਲਲਾਈਟ, LH ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ, ਫਿਊਜ਼ : "ਪੀ", "ਕੇ" |
| ਮੇਰੇ ਲਈ | ਫਿਊਜ਼ 50A: "R", "S", "T", "42", "44", "45", "46" |
| ਤੁਸੀਂ ਹੋ | 100A ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਸੱਜੀ ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਸੱਜੀ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਥਰਮਲ ਇਮਰਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਫਿਊਜ਼: "58" |
| В | ਫਿਊਜ਼ 100A: "F", "G", "H", "I", "K", "L", "M", "34", "35", "36", "37", "38" , "39", "41", "H", "O", |
