ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ 2019। ਬਹੁ-ਲੇਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ

ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਾਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁ-ਲੇਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ਹਨ। ਕਟੌਤੀਆਂ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਖੜ੍ਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ। 2018 ਵਿੱਚ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 285 ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ - ਉੱਥੇ 3899 ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ XNUMX ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ*।

- ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਰੁਕਦੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਈ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਰੇਨੌਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਜ਼ਬਿਗਨੀਵ ਵੇਸੇਲੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ। - ਇਹ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਫੋਕਸਡ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸੜਕ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਉਹ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਦਤਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਮਾਹਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲੱਗ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਾਤਕ ਸੱਟਾਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ** 'ਤੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੀਡ ਹੋਵੇਗੀ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਜਾਨ ਲਈ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਠੋਸ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ।

ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: SDA 2019। ਕੀ ਬਿਨਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਈ ਜੇਲ੍ਹ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ?

ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਚੱਲਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਮੇਤ, ਬਾਹਰੋਂ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਦਸੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਕੱਟਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ, - ਰੇਨੋ ਸੇਫ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਕੋਚਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿਓ।

ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਆਧਾਰ ਪੀੜਤ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਢਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਕਾਲ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਭੱਜਣ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਜੇਲ੍ਹ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

 *policja.pl

** ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟੱਕਰ ਬਾਇਓਮੈਕਨਿਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਮਹਾਰਤ, ਮਿਰੇਲਾ ਸਿਜ਼ਿਕ, ਮੈਗਡਾਲੇਨਾ ਕਲਵਾਰਸਕਾ, ਸਿਲਵੀਆ ਲਾਗਨ, ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਅਪਲਾਈਡ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਕ੍ਰਾਕੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਦੀ ਜਾਂਚ