ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਹੀ ਫਿੱਟ

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਜਾਂ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਤੇ, ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ, ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਸਹੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ... ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਹੋਵੋ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰੀਏ? ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਸਥਿਤੀ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਸਹਾਇਤਾਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਆਸਣ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਟਿorialਟੋਰਿਅਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. 

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰੋ

ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਰੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ suitableੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਲੱਭਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ ਪਹੀਆ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕੜਵੱਲ ਅਤੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ tedਾਲਿਆ. ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੱਠ ਜਾਂ ਗਰਦਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਚੁਣੋ. ਇਹ ਭੜਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਾ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮੁicsਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਜਾਣੋ

ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ, ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਆਦਿ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.

ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਭੂਮੀ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਚੰਗੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦੋ ਪਹੀਆ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਦੋ ਹੱਥ, ਦੋ ਗੋਡੇ ਅਤੇ ਦੋ ਪੈਰ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਰ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉੱਪਰਲਾ ਸਰੀਰ ਢਿੱਲਾ, ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਲਾ ਸਰੀਰ ਤੰਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਰਵੱਈਆ

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਰੋਡਸਟਰ, ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਨਿਯਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ... ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੂੰਘਾ ਸਾਹ ਲਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਾਹ ਬਾਹਰ ਕੱੋ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋersਿਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕੂਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਵੱਲ ਧੱਕਦੇ ਹੋ. ਸਿੱਧੀ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਹੈਂਡਲਬਾਰਸ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਵਾਬ ਦੀ ਘਾਟ, ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸਮਰਥਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿੱਖੋ

ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ ਸਥਿਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸੜਕ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਪੈਰ

ਫੁੱਟਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਏ, ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਤਖ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ, ਸ਼ਿਫਟਰ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਦਿ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਰਹਿਣਾ ਹੈ।

ਗੋਡੇ

La ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਪਹਿਲਾ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇਸ ਵੱਲ ਦੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨੀ ਹੈ।

ਹੱਥ

ਲੀਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗਰਦਨ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲਾ ਰੱਖੋ, ਮੋersਿਆਂ ਨੂੰ edਿੱਲਾ ਰੱਖੋ, ਕੂਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਝੁਕਾਓ, ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈਂਡਲਬਾਰਸ ਤੇ ਰੱਖੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੈਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓਗੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ... ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਲਚ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਜਿੰਨੀ ਮਰਜ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਵਰਤੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ.