ਕੈਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ
ਸਮੱਗਰੀ
ਆਪਣੀ ਕੈਦ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਸਾਰੇ ਬਾਈਕ ਸਵਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਹਿਰਾਸਤ ਦੌਰਾਨ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਦਰਅਸਲ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰੇਜ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਿਤੇ ਆਪਣੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰੋ। ਇਸ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਬੰਦ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਨਾਲ ਨਾ ਲਓ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਫਾਈ
ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਇਸ ਨਿਯਮ ਤੋਂ ਭਟਕਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕੈਦ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਧੂੜ, ਗਰੀਸ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਟਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਸੰਭਵ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਆਉਣ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਬਿੱਲ ਜ਼ਰੂਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਆਂ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਬਰਤਨ ਧੋਣ ਲਈ ਤਰਲ, ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼, ਲਿੰਟ-ਮੁਕਤ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹਾਰਡ-ਟੂ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੂਥਬ੍ਰਸ਼ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਜੇ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੋਣ ਵੇਲੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੇਨ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ
ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਖੇਚਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ, ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ 'ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ, ਇਸਦਾ ਅਲਾਰਮ ਫੀਡ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ। ਬੈਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸੰਜੋਗ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੇਵਲ ਸੰਕੇਤ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਪਰ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਕਾਰਬਰੇਟਰ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਦੇ ਥਰੋਟਲ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੋ ਵਾਰ ਮੋੜੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਹੈ।
ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਗੈਸ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜੈੱਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦਿਓ। ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚੱਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟਾਇਰ
ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਇਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਰ ਦੇ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਦਰਅਸਲ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਟਾਇਰ ਡਿਫਲੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਂਕ
ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਨੂੰ ਅੱਧਾ ਭਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਟੈਂਕ ਜਲਦੀ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਭਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਟੈਂਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘਟੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਬਾਲਣ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਰ, ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚੇ ਖਰਚੇ ਪੈਣਗੇ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਭਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਦ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
