ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਕਾਰ - ਜੇ ਕਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਆਉ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੀਏ.
ਪਾਰਕਿੰਗ: ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਕਿਸੇ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਜਾਂ ਸਿਨੇਮਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿਓ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਸੰਕੇਤ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਜਾਂ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ ਖੇਤਰ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੇ ਅਸੀਂ ਪੇਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਰਡਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸੀਦ ਜਾਂ ਕੂਪਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ। ਖੇਤਰ.
ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਦਾਰਥਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਫੋਰਸ majeure: ਹਰੀਕੇਨ, ਹੜ੍ਹ;
- ਗੁੰਡਾਗਰਦੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ;
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ - ਇੱਕ ਲੰਘਦੀ ਕਾਰ ਨੇ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ;
- ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਦੁਰਪ੍ਰਬੰਧ: ਇੱਕ ਦਰੱਖਤ ਡਿੱਗਿਆ, ਇੱਕ ਸੜਕ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਇੱਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਫਟ ਗਈ।
ਜੇ ਕਾਰ ਕੁਦਰਤੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਕਾਸਕੋ ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿਚ ਫੋਰਸ ਮੇਜਰ ਦੀ ਧਾਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੋਵੇ। OSAGO ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਘਟਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ CASCO ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰੋ: ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਹਟਾਓ, ਬੀਮਾ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਗੁਆਂਢੀ ਛੱਤ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਖਿਸਕ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਪੁਰਾਣਾ ਸੜੇ ਹੋਏ ਦਰੱਖਤ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧੋ:
- ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ;
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ, ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਆਉਣ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡ ਦਿਓ;
- ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੋਰਟਲ vodi.su ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਾ ਹੋਵੋ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਰਪਾਈ ਤਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ CASCO ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ OSAGO ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜਨਤਕ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਪਣੇ ਦੋਸ਼ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਐਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਵਕੀਲ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰੋ। ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਦਫਤਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਮਾਹਰ, ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਖਰਚੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੋਵੇਗਾ।
ਉਹੀ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਗੁੰਡਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ: ਪੁਲਿਸ ਤੱਥਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗਾਰਡਡ ਪੇਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੋਂ ਅਦਾਲਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ
ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਫੜਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਭੱਜ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਵਿਕਲਪ ਸੰਭਵ ਹਨ:
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਦੋਸਤਾਨਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਿੰਡ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋ;
- ਯੂਰੋਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ - 50 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਦੋਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ OSAGO ਨੀਤੀ ਹੈ;
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਰੋ।
ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦੋਸ਼ੀ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਬਕਾਇਆ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
ਜੇਕਰ ਅਪਰਾਧੀ ਭੱਜ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ - ਕਲਾ। 12.27 ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਪਰਾਧ ਸੰਹਿਤਾ ਦਾ ਭਾਗ 2 (12-18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਜਾਂ 15 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ)। ਜ਼ਖਮੀ ਧਿਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੇਸ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਕਰੋ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰਿਆਂ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਵੇਖੋ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਵੇ।
ਜੇ, ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਕਾਸਕੋ ਪਾਲਿਸੀ ਖਰੀਦਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
