ਸਾਬ ਦਾ ਆਖਰੀ ਮਾਲਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਸਾਬ 9-3 2012 ਗ੍ਰਿਫਿਨ ਰੇਂਜ।
NEVS ਦੁਆਰਾ ਸਾਬ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਦੀਵਾਲੀਆ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬਾਕੀ ਸੰਪਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੀਨੀ-ਜਾਪਾਨੀ ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਹੁਣ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਟਰੋਲਹਟਨ, ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਸਾਬ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, NEVS ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਮਿਕੇਲ ਓਸਟਲੰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਟ੍ਰੋਲਹਟਨ ਪਲਾਂਟ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 300 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਇਸ ਸਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Östlund ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਪਿਛਲੀ 9-3 ਵਰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਸਾਬ ਨੇ 2011 ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (NEVS ਅਸਲ ਵਿੱਚ Saab ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ)। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ NEVS ਸਹਾਇਕ ਬੀਜਿੰਗ ਨੈਸ਼ਨਲ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ NEVS ਆਖਰਕਾਰ ਫੀਨਿਕਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਾਬ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਬ ਦੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਸੀ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 9-3 ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਵਿੱਖੀ ਸਾਬਾਂ ਲਈ ਇਰਾਦਾ ਸੀ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਗਭਗ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਸਾਬ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ, ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਲਪਨਿਕ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ ਰੱਖੋ.
