ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਪੇਂਟ "ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ". ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ ਪੇਂਟ ਕੀ ਹੈ?

ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ ਪੇਂਟ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪੋਲੀਮਰ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਤੇ ਰੈਪਟਰ ਪੇਂਟ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹਨ, ਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੋਲੀਮਰਿਕ ਪੇਂਟ ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਕ੍ਰਾਸਕੋ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਪੋਲੀਮਰ ਬੇਸ (ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਏ);
• ਹਾਰਡਨਰ (ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬੀ);
• ਰੰਗ.

ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ ਹਾਰਡਨਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੰਗੀਨ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਰੰਗ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ ਪੇਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਸਮਕਾਲੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਤਹ ਦੀ ਤਾਕਤ (ਪੇਂਟ ਭੁਰਭੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ);
• ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ (ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ, ਤੇਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਲੂਣ, ਆਦਿ) ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜੜਤਾ;
• ਕੋਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਪੇਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ;
• ਵਰਖਾ ਅਤੇ ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ;
• ਅਸਲ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ;
• ਟਿਕਾਊਤਾ (ਮੱਧ ਲੇਨ ਵਿੱਚ, ਪੇਂਟ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ)।

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ ਪੇਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਐਨਾਲਾਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੋਰ ਜਾਂ ਰੈਪਟਰ। ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਰੈਪਟਰ ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਰੈਪਟਰ ਪੇਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਡੀਟਿਵ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ।

ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਿਲੇ ਰੈਪਟਰ ਪੇਂਟਸ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਸ ਪੋਲੀਮਰ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹਨ.

ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ ਪੇਂਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਨੈਟਵਰਕ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਕੋਟਿੰਗ ਰੈਪਟਰ ਪੇਂਟਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੌਲੀਮਰ ਪੇਂਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਡੀ ਪੇਂਟਵਰਕ, ਇਲਾਜ ਕੀਤੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ 100% ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਮੈਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਟਾਓ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਪੇਂਟ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗਰੀਬ ਅਡਜਸ਼ਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੌਲੀਮਰ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਪਰ ਜੇ ਤਿਆਰੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਂਟ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫੀ ਐਕਸਪੋਜਰ ਬਣਾਉਣਾ), ਫਿਰ ਰੈਪਟਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ ਦੋਵੇਂ ਹੋਣਗੇ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਖੁਦ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪੌਲੀਮਰ ਪੇਂਟ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਛਿੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਪੋਲੀਮਰ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਗਾਹਕ SUV ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ ਜੋ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਫ-ਰੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਪੇਂਟਵਰਕ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।

ਪੌਲੀਮੇਰਿਕ ਪੇਂਟ ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੁੱਖ ਲਹਿਜ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਤਿੱਖੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੌਲੀਮਰ ਸ਼ੈਗਰੀਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਹੁੰ ਜਾਂ ਚਾਬੀ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਕੇ, ਧਾਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਪੇਂਟ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਫਿੱਕਾ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਨਿਰਪੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੌਲੀਮਰ ਕੁਦਰਤ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਧਾਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੀ ਧਾਤ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ ਪੇਂਟ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ 100% ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਡੈਲਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਵਧ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਸਹੀ ਰੰਗ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸ਼ਗਰੀਨ ਬਣਾਉਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬ੍ਰੋਨਕੋਰ - ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਕੋਟਿੰਗ!