ਜਨਰੇਸ਼ਨ Z // ਵਿਸ਼ੇਸ਼: ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਵਾਸਾਕੀ Z900 ਚਲਾਇਆ
Z ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮੈਂਬਰ 2004 Z750 ਸੀ.ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Z2005S, 750 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਗ੍ਰੀਨਜ਼ ਨੇ Z2011R ਨੂੰ 750 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਖਰੀਦਦਾਰ Z800e ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ, ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ Z900, ਜੋ ਹੁਣ ਜ਼ੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮੈਂਬਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ . 2020 ਸਾਲ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਵਿਆਪਕ Zs ਕਾਵਾਸਕੀ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ (ਇਹ ਮਾਡਲ 125cc ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ H2 ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਹੈ. 2018 ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਕੱਲੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ 13000 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ.... ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਵੀਕਐਂਡ ਤੇ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
ਤਿੱਖਾ ਕਰਨਾ
ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵੇਂ Z900 ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ 10.9cm TFT ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ., ਸਾਰੀਆਂ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਹੁਣ ਐਲਈਡੀ ਹਨ. ਮੌਜੂਦਾ ਟਿularਬੁਲਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 948cc ਯੂਨਿਟ ਕਲੀਨਰ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਨਵੇਂ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ; ਗਹਿਰਾ. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਪੋਰਟੀ ਰਾਈਡ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਉਸਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 125 "ਘੋੜੇ" - ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਪ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀ ਨਵੀਂ ਰੰਗੀਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਮੀਨੂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈ।
ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੜਕਾਂ ਕੈਟਲਨ ਹਨ. Girona ਉੱਥੇ, ਪਰੇਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਵੱਲ, ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੜਕ ਧੋਖੇ ਨਾਲ ਫਿਸਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਬਹੁਤ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਵੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਛਾਤੀ' ਚ ਹਵਾ ਦਾ ਕੋਈ ਝਟਕਾ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜਦੋਂ ਕੀਮਤ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ. ਯਕੀਨਨ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰੇਗਾ.
ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: 9.349 ਯੂਰੋ
