ਹੁੰਡਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ ਹੱਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ। ਹੱਲ: ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਲਿੰਗ ਵਸਤੂ ਲਈ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ।
ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਹੁੰਡਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਪੇਟੈਂਟਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਹੁੰਡਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੋਲਡੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਟੌਰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵੇਖੋ।
ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਲਾ ਸਕੂਟਰ
80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਮੋਟੋਕੰਪੋ (ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਸਥਮਾ ਸਕੂਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਸਕੂਟਰ ਵਿੱਚ ਤਣੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਠੀਕ ਉਥੇ.
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਨਾਲ, ਇਹ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੁੰਡਈ ਜਾਂ ਕੀਆ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Peugeot ਦੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਨੇ 3008 ਦੇ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਈ-ਕਿੱਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।
