ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਵੈਲਕਰੋ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮੀਖਿਆ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ "ਕਾਮਾ" ਵੈਲਕਰੋ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨੰਗੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਟੱਡਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਕਰੋ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਗੜ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਫੀਡਬੈਕ ਕਾਮਾ ਵੇਲਕ੍ਰੋ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਰਹਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਗੈਰ-ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਨਿਜ਼ਨੇਕਮਕਸ਼ੀਨਾ ਪਲਾਂਟ ਟਰੱਕਾਂ, ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਰਬੜ ਰਬੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: Kama-365, Kama-365 Suv, Kama Flame ਅਤੇ Kama Euro।
ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ ਫਲੇਮ" ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਠੋਰ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪਹਾੜੀ ਚੋਟੀਆਂ।
ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ ਫਲੇਮ"
ਵੈਲਕਰੋ "ਕਾਮਾ ਯੂਰੋ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਭਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਡਰ-ਗਰੂਵ ਟ੍ਰੇਡ ਪਰਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਸੰਕਰਮਣ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ "ਕਾਮਾ" ਵੈਲਕਰੋ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਯੂਰੋ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਲੇਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲਿਕਾ ਫਿਲਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਡੀਟਿਵ ਪੂਰੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਗੈਰ-ਸਟੱਡਡ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਸੜਕ 'ਤੇ "ਚਿਪਕਣ" ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਿਲੱਖਣ V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਲਾਕ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤਾਜ਼ੀ ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹਿਜਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵੈਲਕਰੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਗੁਣ
ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਗੜ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਨੂੰ ਕਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਕੇ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਕਾਮਾ-੨੧੮
| ਮਾਡਲ / ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ (ਇੰਚ) | ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ (ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ (ਕਿਲੋ) |
| 365 | 155-195 | 60-70 | 13-15 | ਟੀ (190), ਐਚ (210) | 365-615 |
| 365 ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ | 205-215 | 70 | 15-16 | ਟੀ (190) | 710-800 |
| "ਲਾਟ" | 205 | 70 | 16 | ਕਿ Q (160) | 615 |
| "ਯੂਰੋ" | 155-185 | 60-70 | 13-14 | ਟੀ (190) | 365-560 |
ਟਾਇਰ "Kama" Velcro ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ
ਤਾਕਤ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹਰਨੀਆ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ - ਇਹ ਕਾਮਾ-365 ਵੈਲਕਰੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਕਸਰ ਨੈੱਟ 'ਤੇ ਪਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤਾਕਤ, ਕੋਈ ਹਰਨੀਆ ਨਹੀਂ
ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਅਣਐਡਜਸਟਡ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅਵਿਵਸਥਿਤ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਨਾਲ Kama-365 ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਗੈਰ-ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਉੱਚ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ;
- ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ;
- ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਜੋਖਮ.
ਉਪਭੋਗਤਾ, Kama 365 Suv ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਨਰਮ ਮੂਵਮੈਂਟ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਸ਼ੀਨ ਅੰਦੋਲਨ
ਨਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ
ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਅਸਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ "ਕਾਮਾ" ਵੈਲਕਰੋ 365 ਐਸਯੂਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਾਅਦਿਆਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਬੇਵਕੂਫ
- ਨਰਮ ਚਾਲ.
ਕਾਮਾ ਫਲੇਮ ਗੈਰ-ਸਟੱਡਡ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ, ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਲੋਡ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਅਤੇ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿਆਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਚੀਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.
ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਚੀਰ ਦੀ ਦਿੱਖ
ਕਾਮਾ ਫਲੇਮ ਵੈਲਕਰੋ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਉਹਨਾਂ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਵਟਾਂਦਰਾ ਦਰ ਸਥਿਰਤਾ;
- ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਚਾਲ.
ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਮਾ ਯੂਰੋ ਸਟੱਡਲੈੱਸ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੋਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ
ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਗਭਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਸਲਿਪ 'ਤੇ ਪਕੜ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਨੰਗੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਮਾ ਯੂਰੋ ਵੈਲਕਰੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਰੌਲੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵੈਲਕਰੋ "ਕਾਮਾ ਯੂਰੋ" ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਇਸ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਤਿੱਖੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕੀਆਂ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਰਫੀਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਵੈਲਕਰੋ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ: ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨੰਗੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
