ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - ਫੇਰਾਰੀ 360 ਮੋਡੇਨਾ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - ਫੇਰਾਰੀ 360 ਮੋਡੇਨਾ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਫੇਰਾਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ 4 ਸੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਚੁਣੋਗੇ?
ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਂ ਫੇਰਾਰੀ 360 ਮੋਡੇਨਾ: 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੱਲ੍ਹੜ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਸੁਪਨੇ ਦੀ ਫੇਰਾਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਮੋਡੇਨਾ, 1999 ਤੋਂ 2004 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ, ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਫੇਰਾਰੀ ਐਫ 355. ਇਹ ਘੋੜੇ ਲਈ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀ: ਅਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 30% ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਰਮ ਅਤੇ ਕਰਵਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਨਹੀਂ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੰਜਣ 355 ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ: ਇੱਕ "ਛੋਟਾ" 8-ਲਿਟਰ 90-ਡਿਗਰੀ V3,6 ਪ੍ਰਤੀ 5 ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ (F430 ਤੋਂ ਅਸੀਂ 4 ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ). ਇਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ 400 CV 8500 rpm e ਤੇ 370 rpm ਤੇ 3.750 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ... ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 4,5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਤੱਕ 395 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਫੇਰਾਰੀ 360 ਮੋਡੇਨਾ ਮਾsਂਟ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਿੰਗ ਅਖਰੋਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤਿੱਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਫਰਾਰੀ 360 ਮੋਡੇਨਾ ਚਲਾਉਣਾ
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਅੱਜ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ, ਘਬਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬੇਈਮਾਨ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੱਧ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਉਸ ਪਤਲੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਨਾਲ, "ਓਵਰਸਟੀਅਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰਸਟੀਅਰ" ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ "ਤੈਰਦੀ" ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਵਕਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਗੈਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਿੱਖਾਪਨ ਦੇ ਅਣਚਾਹੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਤਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਖਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 6.000 rpm ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇਸਦੇ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਸਾਉਂਡਟਰੈਕ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋ ਜਾਵੋਗੇ. ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਹੈ ਆਧੁਨਿਕ ਫੇਰਾਰੀ V8s ਘੱਟ ਆਫਸੈੱਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਕਾਰਨ 5 ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ... ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਸਕੂਲ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ.
ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਥ੍ਰੋਅ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ ਪਰ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੇ ਤੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਕੀਮਤਾਂ
ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਫੇਰਾਰੀ 360 ਮੋਡੇਨਾ ਵਰਤੀ ਗਈ, ਰੇਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ 50.000 65.000... ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ 4 ਸੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕੀਮਤ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸੌਦਾ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ, ਇੱਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿਣਯੋਗ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਨੇਕ ਖੂਨ ਨਾਲ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਫੇਰਾਰੀ ਦੀ ਸਸਤੀ-ਸਸਤੀ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਡੇਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਾਖ ਹੈ.
ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ (ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਅਮੀਰ), ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫੇਰਾਰੀ ਵੀ 8 ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ.
