VAZ 2106 ਇੰਜਣ ਟਰਾਇਟ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਅੱਜ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਿਆ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ, ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ VAZ 2106 ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਸਿਰਫ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ - ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਔਸਤ ਮਾਈਲੇਜ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਸਵੇਰੇ ਉੱਠਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਵੀਹ ਡਿਗਰੀ ਠੰਡ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ-ਠਾਕ ਜਾਪਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਛੇ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਅਚਾਨਕ ਹਿੱਲਣ ਲੱਗੀ ਅਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲੱਗੀ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਈਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ.

ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਮਰੋੜ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਪਿਆ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਬੰਦ ਸੀ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਡਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਇਸ ਲਈ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਦੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ. ਮੈਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀ ਤੋਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਿਸ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਨਿਕਲਿਆ, ਚੌਥੇ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ - ਕਾਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਕੀ ਸਭ ਤੋਂ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕ ਗਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ 2 ਸਿਲੰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ।

ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਗੈਰੇਜ ਵੱਲ ਭੱਜਿਆ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਮੇਰੀ ਪਿਛਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਮੋਮਬੱਤੀ ਲੱਭੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੇਰੇ VAZ 2106 ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸੋ, ਸੱਜਣੋ! ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਨਿਕਲੀ ਜਿਸਦੀ ਕੋਈ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ!