ਮੇਰਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਿਉਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ? ਯਕੀਨ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਆਮ ਖਪਤ 5-20%ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਜਿੰਨੀ ਠੰ getsੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਏਗੀ, ਤੁਹਾਡਾ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਿਉਂ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਦੱਸਾਂਗੇ.

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਿਉਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਹੀ ਇੱਕ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀ ਹਨ?

ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਅਣੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਪੁੰਜ ਅਤੇ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਕਦੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਦੋ ਨਤੀਜੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਰੈਗ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਕਲ ਉਸੇ ਗਤੀ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਿਹਨਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, ਬਾਲਣ ਵੀ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤਿਤਲੀਆਂ ਸਹੀ openੰਗ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਟੀਕਾ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗੀ.

ਟਾਇਰ ਦਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ

ਜਦੋਂ ਠੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.1 ਤੋਂ 0.2 ਬਾਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਾਤਾਵਰਣ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸੜਕ ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ. ਉਸੇ ਗਤੀ ਤੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਵਧੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਘਿਰਣ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਟੱਲ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 0.1 ਤੋਂ 0.2 ਬਾਰ ਦੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ.

ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਇੰਜਨ ਵਾਰਮ-ਅਪ ਟਾਈਮ

ਜਦੋਂ ਠੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਠੰਡਾ ਇੰਜਣ... ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ. ਅਤੇ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਵਾਰ, ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਬਾਲਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਡਾntਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਰੀਸਟਾਰਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਇਸ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ.

ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ

ਠੰਡਾ. ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਠੰਡ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁੰਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਗਰਮ ਪਕੜ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਗਰਮ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਖਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਹੋਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ.

ਮੇਰਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਟੱਲ ਹੈ. ਪਰ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਬਚਣ ਦੇ ਕਦਮ ਹਨ

ਘੱਟ ਖਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟਾਰਟਅਪ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ... ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਹੀ warmੰਗ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦਸ ਲੀਟਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿਹਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੀਲ ਟੋਪੀਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸੌ ਮੀਟਰ ਨਾ ਛੱਡੋ... ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੈ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਮਿਹਨਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਖਪਤ ਕਰੇਗਾ.

ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ... ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਸੇ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ ਅਤੇ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਪਤ ਕਰੋਗੇ.

ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਰਦ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ... ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਟੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੰਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ.

ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚੋ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ... ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੇਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਬਣਾਉਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.

ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਸਰਦੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ

ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਟੱਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਿੰਨੀ ਠੰ getsੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਓਨਾ ਹੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ.

ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਆਪਣੇ ਦੋ ਪਹੀਏ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ.