ਪਹਿਰੇ ਹੇਠ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ
ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਦਸ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ!
ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਟੱਕਰ 8-19 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਣ-ਵਿਕਸਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 60 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ।
ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਹਰ 24 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 6-9 ਸਾਲ ਅਤੇ 75 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੱਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੱਟਾਂ ਬਾਲਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰਕ ਰੂਪ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਸ਼ਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਾਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਕਰੰਪਲ ਜ਼ੋਨ, ਏਅਰਬੈਗ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ - ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੱਕਰ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੀਟ ਆਈਬੀਜ਼ਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ "ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਵਾਹਨ ਹੈ, ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਤਾਰਾ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ। Citroen C3, Ford Fiesta, Renault Megane ਜਾਂ Toyota Corolla ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰਾਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਸਟਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰੀ ਗੱਲ SUV ਦੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਸਰੀਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਿਊਬਲਰ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਸੀਟ ਇਬੀਜ਼ਾ ਦੇ ਗੋਲ ਹੁੱਡ ਨੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਪੱਟਾਂ, ਪੱਟਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਜਾਂ ਬੱਚਾ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ: ਝਟਕੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਾਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੱਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਵ ਜ਼ਖ਼ਮ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕਾਟੋਵਿਸ ਵਿੱਚ ਵੋਇਵੋਡਸ਼ਿਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਲੇਖ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ
