ਨਿਸਾਨ: V2G? ਇਹ ਕਿਸੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨਿਸਾਨ ਨੇ V2G ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਿੱਡ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਗਰਿੱਡ (V2G) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਬਫਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ "ਵਾਧੂ" ਊਰਜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੰਗ ਦੀਆਂ ਘਾਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ। ਨਿਸਾਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਡੈਨਿਸ਼ ਫਲੀਟ ਨੂੰ V2G ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ:
> ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ V2G - ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਜੋਂ ਕਾਰਾਂ
The Energyst ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇੱਕ BMW ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ V2G ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲੁਭਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ.
ਪੜ੍ਹਨ ਯੋਗ: ਨਿਸਾਨ: ਪਲੱਗ-ਇਨ ਵਾਹਨ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਦੇ
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
