ਵੋਲਵੋ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਮੁੜ ਲੋਡ ਕਰਨਾ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਸੰਕਲਪ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਕਸਰ ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਾਰ, ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇਸ ਮੈਨੀਫੈਸਟੋ ਵਿੱਚ ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਰਣਨੀਤੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਰਿਚਾਰਜ ਸੰਕਲਪ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ 2030 ਤੋਂ ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ। 2040 ਤੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਰਪੱਖ ਬਣਨਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੰਕਲਪ ਰੀਚਾਰਜ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਟਾਇਰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਵੱਛ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਲ 80 ਵੋਲਵੋ XC2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ CO60 ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ 2018% ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਸਾਡਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸੰਕਲਪ ਰੀਚਾਰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ CO2 ਦੇ ਸਿਰਫ 10 ਟਨ CO2 ਦਾ ਨਿਕਾਸ। ਅਜਿਹਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਉਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

“ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਮੁੱਖ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਓਵੇਨ ਰੀਡੀ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਭਾਰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸੰਕਲਪ ਰੀਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਦੀਆਂ SUVs ਵਾਂਗ ਹੀ ਸਪੇਸ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਸੋਰਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਉੱਨ, ਟਿਕਾਊ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਆਰਗੈਨਿਕ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਉੱਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਕਲੀ ਜੋੜਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਫੈਬਰਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਨ ਦਾ ਕਾਰਪੇਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਢੱਕਦਾ ਹੈ।

ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਅਤੇ ਛੋਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੈਂਸੇਲ ਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਫਾਈਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਫੈਬਰਿਕ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਛੂਹਣ ਲਈ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ. ਟੈਂਸੇਲ ਫਾਈਬਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਵੋਲਵੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਪਿੱਠਾਂ ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੈਸਟਸ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨੌਰਡੀਕੋ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਇਓ-ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਸਵੀਡਨ ਅਤੇ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਜੰਗਲਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਚਮੜੇ ਨਾਲੋਂ 2% ਘੱਟ CO74 ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਨਾਲ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਕਦੋਂ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?

ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਸ, ਰੀਅਰ ਹੈਡਰੈਸਟ ਅਤੇ ਫੁੱਟਰੇਸਟ ਸਮੇਤ, ਕੰਸੈਪਟ ਰੀਚਾਰਜ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਲਿਨਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਪਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸੁਹਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਫਲੈਕਸਸੀਡ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਹਰੋਂ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ ਵੀ ਲਿਨਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਲਿਨਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਕਨਸੈਪਟ ਰੀਚਾਰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਿਰੇਲੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ 94% ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਮੁਕਤ ਹਨ ਅਤੇ XNUMX% ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ-ਮੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ, ਬਾਇਓ-ਸਿਲਿਕਾ, ਰੇਅਨ ਅਤੇ ਬਾਇਓ-ਰੇਜ਼ਿਨ ਵਰਗੀਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੋਲਵੋ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਿਰੇਲੀ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਜੇ ਵੀ SUVs ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖਾਸ ਸ਼ਕਲ ਅਨੁਕੂਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ ਰੀਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ SUV ਦੇ ਸਮਾਨ ਕਮਰੇ ਵਾਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ SUV ਵਿੱਚ। ਪਰ ਸੁਚਾਰੂ ਆਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਕਲਪ ਰੀਚਾਰਜ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੱਕ ਹੇਠਲੀ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਵਾਲਾ ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ