P2176 ਥ੍ਰੋਟਲ ਐਕਟੁਏਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ - ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P2176 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

P2176 - ਥ੍ਰੋਟਲ ਐਕਟੁਏਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ - ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ।

DTC P2176 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਐਕਟੁਏਟਰ/ਮੋਟਰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। .

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P2176 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਆਮ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ' ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਇਰਡ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੌਂਡਾ, ਕੈਡੀਲੈਕ, ਸੈਟਰਨ, ਫੋਰਡ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ / ਸ਼ੇਵੀ, ਬੁਇਕ, ਪੋਂਟਿਆਕ ਐਟ ਅਲ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. .

P2176 OBD-II DTC ਸੰਭਾਵਿਤ ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਐਕਟੁਏਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫੇਲਸੇਫ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨੁਕਸ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ. ਪੀਸੀਐਮ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਕੋਡ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ edੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਪੀ 2176 ਪੀਸੀਐਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਥ੍ਰੌਟਲ ਐਕਚੁਏਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਹਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ.

ਥ੍ਰੋਟਲ ਐਕਚੁਏਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪੀਸੀਐਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੱਕ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਡੀਟੀਸੀ ਖੋਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਲੱਛਣ

ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਸ ਕੋਡ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. DTC P2176 ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ
• ਮਾੜੀ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਕੋਈ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ
• ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ
• ਬੈਕਲਿਟ ਏਬੀਐਸ ਲਾਈਟ
• ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
• ਅਤਿਰਿਕਤ ਕੋਡ ਮੌਜੂਦ ਹਨ

ਕੋਡ P2176 ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

• ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪੂਰਨ ਦਬਾਅ (MAP) ਸੈਂਸਰ
• ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ
• ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲਣ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਨੈਕਟਰ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

P2176 ਗਲਤੀ ਲਈ ਆਮ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀ ਹਨ?

• ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ
• ਖੋਰ ਤੋਂ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ
• ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ

ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਸਾਲ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਕੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕੋਡ ਲਈ ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ PCM ਸਕੈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ PCM ਨੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਫੇਲਓਵਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਐਕਚੁਏਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇ ਹੋਰ ਕੋਡ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਉਸ ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ TSB ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਟੀਐਸਬੀ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਫੇਲਸੇਫ ਜਾਂ ਫੇਲ-ਸੇਫ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਪੀਸੀਐਮ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਕੋਡ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੋਡ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ, ਜੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਐਕਚੁਏਟਰ ਕੋਡ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਪਸ਼ਟ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਇਸ ਕੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਿਹਲੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਆਮ ਗਲਤੀ

ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਐਕਚੁਏਟਰ ਜਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ.

ਦੁਰਲੱਭ ਮੁਰੰਮਤ

ਥ੍ਰੌਟਲ ਐਕਚੁਏਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਬਦਲੋ

ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੇ ਤੁਹਾਡੀ ਥ੍ਰੌਟਲ ਐਕਚੁਏਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਫੋਰਸ ਕੋਡ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਕੋਡ P2176 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਜੋ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P2176 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਮੈਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸਮਝਾਂਗਾ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਸਤਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਵਿਗੜ ਨਾ ਜਾਵੇ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P2176 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

• ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ
• ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ
• ਥ੍ਰੋਟਲ ਮੋਟਰ ਬਦਲਣਾ
• MAP ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਣਾ
• ਥ੍ਰੌਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ
• ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
• ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਕੋਡ P2176 ਸੰਬੰਧੀ ਵਧੀਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਕੁਝ ਹੋਰ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਕੋਡਾਂ ਜਿੰਨੀ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P2176

ਕੋਡ p2176 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 2176 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.