P0847 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ "ਬੀ" ਸਰਕਟ ਘੱਟ
ਸਮੱਗਰੀ
P0847 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0847 ਘੱਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਬੀ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0847?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0847 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ “B” ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਲਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਥਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸੈਂਸਰ “B” ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਲ ਦਬਾਅ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ P0847 ਕੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
P0847 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ: ਸੈਂਸਰ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸਦੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਬਰੇਕ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, P0847।
- ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਪੱਧਰ: ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਲੀਕ: ਤਰਲ ਲੀਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ, ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਿਗਨਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦੀ ਖਰਾਬੀ: ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਖੁਦ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0847?
P0847 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੱਛਣ ਹਨ:
- ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇਰੀ, ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਗਲਤ ਵਿਵਹਾਰ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਲਿੰਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਗੜਬੜ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੇਅਸਰ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਥਰਥਰਾਹਟ: ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ P0847 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0847?
DTC P0847 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਆਪਣੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੁੱਟੀ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ OBD-II ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹੋ। ਜੇਕਰ P0847 ਕੋਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਸੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ P0847 ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਖਰਾਬ, ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਲੀਕ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਵਧੀਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨ ਜਾਂ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗਲਤੀ P0847 ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0847 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ P0847 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਦਬਾਅ ਸੰਵੇਦਕ ਨਿਦਾਨ: ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0847 ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਲੀਕ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਗਲਤ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੈੱਟਅੱਪ: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਗਲਤੀ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ: ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਤਰੁਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਹਰ ਤੋਂ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0847?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0847 ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੁਕਸਾਨ: ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਅਸਥਿਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਚ, ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਪੀਡ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਗਲਤ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ, ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜੋਖਮ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਅਣਪਛਾਤੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, P0847 ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸੰਚਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0847?
DTC P0847 ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਸੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤਰਲ ਬਦਲੋ।
- ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼, ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੈਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈੱਟਅੱਪਨੋਟ: ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਜਾਂ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ P0847 ਕੋਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਹਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
P0847 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0847 ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੀਆਂ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ:
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ:
- P0847 - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਲੋਅ।
- ਫੋਰਡ:
- P0847 - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਲੋਅ।
- ਟੋਇਟਾ:
- P0847 - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਲੋਅ।
- ਹੌਂਡਾ:
- P0847 - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਲੋਅ।
- ਨਿਸਾਨ:
- P0847 - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਲੋਅ।
- ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ:
- P0847 - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਲੋਅ।
- ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼:
- P0847 - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਲੋਅ।
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ:
- P0847 - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਲੋਅ।
ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਕ੍ਰਿਪਟਾਂ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ P0847 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ "ਬੀ" ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਹੈ।
