P0695 ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪੱਖਾ 3 ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਘੱਟ
ਸਮੱਗਰੀ
P0695 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
DTC P0695 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 3 ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0695?
DTC P0695 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 3 ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜੇ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
P0695 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਖਰਾਬ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ: ਮੋਟਰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਸਮੱਸਿਆ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਰੀਲੇਅ ਜੋ ਕਿ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਫਿਊਜ਼ ਸਮੱਸਿਆ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਉੱਡ ਗਏ ਫਿਊਜ਼ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ: ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਸਮੇਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- PCM ਖਰਾਬੀ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ, ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੀ P0695 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0695?
DTC P0695 ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਇੰਜਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ: ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ। ਇਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
- ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਡਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀਮਾ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਪੱਖਾ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- DTC ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ OBD-II ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0695 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਲੱਛਣ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0695?
DTC P0695 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ, ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ।
- ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਕੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
- ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਰੀਲੇਅ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ।
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਟੈਸਟ: ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਡੇਟਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ: DTC P0695 ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ OBD-II ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਧੂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੋਰ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ PCM ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।
- ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0695 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਅਧੂਰਾ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਉਹ ਨੁਕਸ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਵਰਗੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਖੁੰਝ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂਚ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਜੇਕਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਖੁੰਝ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਡੀਟੀਸੀ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨਾ: P0695 ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਧੂਰਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0695?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0695, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 3 ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਫ਼ਲ ਗੈਸਕੇਟ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ, ਖਰਾਬ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਓਵਰਹੀਟਿਡ ਇੰਜਣ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ P0695 ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵੀ ਗੰਭੀਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0695?
DTC P0695 ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਬਰੇਕ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਵੀਂ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਰੀਲੇਅ ਜੋ ਕਿ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ.
- ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ: ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਾਰਟਸ, ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਖੋਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਟੈਸਟ: ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਡੇਟਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- PCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ)ਨੋਟ: ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ PCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਪੀਸੀਐਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ): ਜੇਕਰ PCM ਖੁਦ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ P0695 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਹੁਣ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
P0695 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0695 ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਰਥ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਅਰਥ:
- ਫੋਰਡ:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਹੈ।
- ਟੋਇਟਾ:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ/ਔਡੀ:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
- ਹੌਂਡਾ:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਹੈ।
- BMW:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
- ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼:
- ਵਰਣਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਇਹ ਆਮ ਵਰਣਨ ਹਨ, ਅਤੇ P0695 ਕੋਡ ਦੇ ਖਾਸ ਅਰਥ ਮਾਡਲ, ਸਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
