P0681 ਸਿਲੰਡਰ 11 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ

P0681 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0681 ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ 11 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ P0681 ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0681?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0681 ਸਿਲੰਡਰ 11 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਨੁਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਵਧੇਰੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, P0681 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ 11 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ, ਪਲੱਗ ਆਪਣੇ ਆਪ, ਜਾਂ PCM ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਜੋ P0681 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਪਹਿਨਣ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਡ P0681 ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਣ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ: PCM ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ P0681 ਕੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਫਿਊਜ਼, ਰੀਲੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟ P0681 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0681?

P0681 ਕੋਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੱਛਣ ਇਸਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਆਮ ਲੱਛਣ ਜੋ ਇਸ ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ। ਇਹ P0681 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ: ਵਿਹਲੇ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਲਣ, ਧੜਕਣ, ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ: ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ P0681 ਕੋਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕੁਸ਼ਲ ਈਂਧਨ ਬਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਗਲਤੀ ਸੁਨੇਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਇੰਜਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਗਲਤੀ ਸੂਚਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ P0681 ਕੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0681?

P0681 ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਸਕੈਨ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ P0681 ਕੋਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਡ ਹਨ।
2. ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਦਿਸਣਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਚੈੱਕ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
4. ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਰੀਲੇਅ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ।
5. ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਪੀਸੀਐਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ PCM ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਸਹੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਮਾਂਡਾਂ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ।
6. ਵਾਧੂ ਜਾਂਚਾਂ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
7. PCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਜਾਂ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗਨੋਟ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ PCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
8. ਰੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਹੁਨਰਾਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0681 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਝ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਗਲਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਸਿਰਫ਼ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਲੇਅ, ਵਾਇਰਿੰਗ, ਜਾਂ ਖੁਦ PCM ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਅਸਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ: ਮਿਕਸਡ-ਅੱਪ ਤਾਰਾਂ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਤਬਦੀਲੀ, ਜਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਬਿਨਾਂ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ: ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਂ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਗਲਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਗਲਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਦਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੜਕ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਕੋਈ PCM ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ PCM ਵਿੱਚ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਬੱਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ PCM ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਅਧੂਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
• ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ P0681 ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਤਰੁਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0681?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0681 ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ।
• ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
• ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, P0681 ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪਹਿਨਣ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਖਰਾਬੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਟਰਬਲ ਕੋਡ P0681 ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0681?

DTC P0681 ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਜੋ ਇਸ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ: ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
3. ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।
4. ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਜੇਕਰ PCM ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5. ਸੰਵੇਦਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
6. PCM ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, PCM ਵਿੱਚ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। PCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
7. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: P0681 ਕੋਡ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

P0681 ਕੋਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

P0681 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [2 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $9.41]

P0681 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਕਈ ਖਾਸ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0681 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ:

1. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ (VW): P0681 - ਗਲੋ ਪਲੱਗ/ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ "A" ਖਰਾਬੀ।
2. ਫੋਰਡ: P0681 - PCM ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।
3. ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ: P0681 - ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟ।
4. ਟੋਇਟਾ: P0681 - PCM ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।
5. BMW: P0681 - PCM ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।