P0557 ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇੰਪੁੱਟ
ਸਮੱਗਰੀ
P0557 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0577 ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0557?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0557 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਇੰਪੁੱਟ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ PCM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਤਰੁੱਟੀ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ PCM ਇੱਕ P0557 ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੰਕੇਤਕ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ.
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
P0557 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ:
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ: ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ PCM ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ PCM ਨੂੰ ਗਲਤ ਡੇਟਾ ਭੇਜਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- PCM ਖਰਾਬੀ: PCM ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਬ੍ਰੇਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੀ ਇਸ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
P0557 ਕੋਡ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0557?
DTC P0557 ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵਿਵਹਾਰ: ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂ ਨਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ P0557 ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ABS ਲਾਈਟ (ਜੇਕਰ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨਾ: ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ABS ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ ਜਵਾਬ: ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0557?
DTC P0557 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
- ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਿੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਖੋਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: P0557 ਕੋਡ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਘੱਟ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਵੀ P0557 ਕੋਡ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
- ਪੀਸੀਐਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਚਲਾਓ ਕਿ PCM ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਉਪਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਪਛਾਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0557 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਕੁਝ ਲੱਛਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਮਹਿਸੂਸ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂਚ: ਜੇਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬੀ: ਸੰਵੇਦਕ ਦੀ ਹੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖੁੰਝ ਗਈ ਹੈ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- PCM ਖਰਾਬੀ: ਜੇਕਰ PCM (ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬੇਲੋੜੀ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ PCM ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0557?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0557, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਇੰਪੁੱਟ ਘੱਟ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਕੋਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ABS ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0557?
P0557 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਪਹਿਲਾਂ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸ ਲਈ ਖੁਦ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ। ਜੇ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ PCM 'ਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਸਮੇਤ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ P0557 ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਠੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਲੀਕ ਜਾਂ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਪੀਸੀਐਮ ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਜਾਂਚਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਮੁੜ-ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਜਾਂਚ: ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ P0557 ਕੋਡ ਹੁਣ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਰੰਮਤ P0557 ਕੋਡ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ।
P0557 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0557 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ:
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤੀ।
- ਫੋਰਡ: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ।
- ਟੋਇਟਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ।
- ਹੌਂਡਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ।
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ।
- ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਇੰਪੁੱਟ ਘੱਟ।
- ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ (ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼): ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ।
ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵਰਣਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ P0557 ਕੋਡ ਦਾ ਆਮ ਅਰਥ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
