P0190 ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ "ਏ"

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0190 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

P0190 - ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ "ਏ" ਸਰਕਟ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0190 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਜੈਨਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ / ਇੰਜਨ ਡੀਟੀਸੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2000 ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੋਵਾਂ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ' ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੋਡ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਵੋ, ਫੋਰਡ, ਜੀਐਮਸੀ, ਵੀਡਬਲਯੂ, ਆਦਿ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕੋਡ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿ fuelਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (FRP) ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਕੈਲੀਬਰੇਟਡ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਕਦਮ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਲੱਛਣ

P0190 ਇੰਜਨ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਖਰਾਬ ਸੰਕੇਤਕ ਲੈਂਪ (ਐਮਆਈਐਲ) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ
• ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ
• ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

P0190 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

• ਓਪਨ ਸਰਕਟ VREF
• ਖਰਾਬ FRP ਸੈਂਸਰ
• VREF ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ
• ਥੋੜਾ ਜਾਂ ਕੋਈ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ
• FRP ਵਾਇਰਿੰਗ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਹੈ
• ਨੁਕਸਦਾਰ FRP ਸਰਕਟ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ

ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਫਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਤੇ ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਲੱਭੋ. ਇਹ ਕੁਝ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਣ ਤੇ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਖੁਰਚਿਆਂ, ਖੁਰਚਿਆਂ, ਖੁਲ੍ਹੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਜਲਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਜਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ (ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ) ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਆਮ ਧਾਤੂ ਰੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੰਗਾਲ, ਜਲੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਦੇਖਣ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋ. ਜੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਬਿਜਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ 91% ਰਬਿੰਗ ਅਲਕੋਹਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਲੱਭੋ. ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ, ਇੱਕ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਓ (ਉਹੀ ਸਮਗਰੀ ਜੋ ਉਹ ਬਲਬ ਧਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿੱਥੇ ਟਰਮੀਨਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਜੇ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਫਆਰਪੀ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ 3 ਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. FRP ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਹਾਰਨੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ 5V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ ਓਮਮੀਟਰ (ਡੀਵੀਓਐਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਇਹ 5 ਵੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਲਾਲ ਤਾਰ, ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਕਾਲੀ ਤਾਰ). ਜੇ ਸੈਂਸਰ 12 ਵੋਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ 5 ਵੋਲਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੀਸੀਐਮ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਤੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਤੋਂ 12 ਵੋਲਟ ਜਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਪੀਸੀਐਮ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.

ਜੇ ਇਹ ਆਮ ਹੈ, ਡੀਵੀਓਐਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਐਫਆਰਪੀ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ 5V ਹੈ (ਲਾਲ ਤਾਰ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ, ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ). ਜੇ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਕੋਈ 5 ਵੋਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਸਰ' ਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਤਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਖਰਾਬ ਪੀਸੀਐਮ.

ਜੇ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ FRP ਸੈਂਸਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਨੂੰ 12V ਬੈਟਰੀ (ਲਾਲ ਟਰਮੀਨਲ) ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਛੂਹੋ ਜੋ ਐਫਆਰਪੀ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਗਰਾਉਂਡ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਬਲਦਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਫਆਰਪੀ ਸੈਂਸਰ ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਬਲਿੰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ P0190 ਕੋਡ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਸੀਐਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ (ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ). ਫਿ fuelਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਧਿਆਨ ਨਾਲ! ਆਮ ਰੇਲ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ: ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੈਂਸਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਿੱਘੇ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2000 psi ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਹੇਠਾਂ 35,000 psi ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਹਿਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

P0190 ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੰਬੰਧੀ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ

• P0190 CHE01ROLET ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ
• P0190 FORD ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ
• P0190 GMC ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ
• P0190 LEXUS ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ
• P0190 ਲਿੰਕਨ ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ
• P0190 MAZDA ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ
• P0190 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ
• P0190 ਮਰਕਿਊਰੀ ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ
• P0190 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ

ਕੋਡ P0190 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

ਕੋਡ P0190 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

DTC P0190 ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਾਹਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡਰਾਈਵਯੋਗਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, DTC P0190 ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0190 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

• ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੇਲ ਭਰਨਾ
• ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ
• ਜੰਗਾਲ ਲੱਗੀ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
• ਇੱਕ ਬੰਦ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਕੋਡ P0190 ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਹੱਲ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਈਂਧਨ P0190 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਫਿਊਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਈਂਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

P0191 ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ, ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ, ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ। ਹੋਰ:P0190,P0192,P0193,P0194

ਕੋਡ p0190 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0190 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.