P0163 O3 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਸੈਂਸਰ 2, ਬੈਂਕ XNUMX)

P0163 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0163 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਸੈਂਸਰ 3, ਬੈਂਕ 2) ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0163?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0163 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੇ ਖੋਜਿਆ ਹੈ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 3 (ਬੈਂਕ 2) ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਤਰੁੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਜਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

DTC P0163 ਦੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

• ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਕਾਫੀ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਖ਼ਰਾਬੀ: ਈਸੀਐਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਪੋਸ਼ਣ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਫਿਊਜ਼, ਰੀਲੇਅ, ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿੰਕਸ, ਚੁਟਕੀ, ਜਾਂ ਬਰੇਕ, ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਕਲੌਗਿੰਗ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ: ਸੀਮਤ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0163?

DTC P0163 ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ECM ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਂਕ 3 ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ XNUMX ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਮਾੜੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਟਾ ਚੱਲਣਾ, ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਵਿਗੜਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘਟੀ ਹੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਰਨ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾੜੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਅਸਥਿਰ ਵਿਹਲਾ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਉਤਸਰਜਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0163?

DTC P0163 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

1. ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਸਕੈਨ ਕਰੋ: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਐਰਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਨੰਬਰ 3 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ECM ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਕਿ ਕਨੈਕਟਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਖੋਰ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
3. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: #3 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਆਮ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਨੰਬਰ 3 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਉਚਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ECM ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ECM 'ਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ।
6. ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
7. ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ: ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0163 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: P0163 ਕੋਡ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜੋ ਇਸ ਗਲਤੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਇੱਕ ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਕਈ ਵਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਮੂਲ ਭਾਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰ, ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਹੱਲ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਗਲਤ ECM ਨਿਦਾਨ: ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ECM ਹੈ, ਤਾਂ ECM ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਬੇਲੋੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨੁਕਸ: ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ P0163 ਕੋਡ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਗਲਤ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਲਈ ਅਣਗਿਣਤ: ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਮੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ P0163 ਕੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹਨਾਂ ਤਰੁਟੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0163?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0163 ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਅਣਚਾਹੇ ਨਤੀਜੇ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਖਰਾਬ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਟਾ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਾਂ ਟੈਕਸ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਵਿਗੜਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾੜੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ P0163 ਕੋਡ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਫੇਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0163?

DTC P0163 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

1. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਨੰਬਰ 3 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
2. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰਬਰ 3 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੰ. 3 ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
3. ECM ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ECM ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ.
4. ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
5. ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ।
6. ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਜਾਂਚਾਂ: ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ।

ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਟੈਸਟ ਰਨ ਕਰੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀ

P0163 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 4 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [3 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $9.47]

P0163 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0163 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਣਤਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦੀ ਸੂਚੀ ਇੱਕ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ:

1. ਟੋਇਟਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
2. ਫੋਰਡ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
3. ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ (ਚੇਵੀ): ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
4. ਹੌਂਡਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
5. ਨਿਸਾਨ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
6. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ (VW): ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
7. ਹਿਊੰਡਾਈ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
8. BMW: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
9. ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
10. ਔਡੀ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।

ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।