P0157 O2 ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਸੈਂਸਰ 2, ਬੈਂਕ XNUMX)

P0157 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0157 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ (ਸੈਂਸਰ 2, ਬੈਂਕ 2) ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0157?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0157 ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਸਰਕਟ 2, ਬੈਂਕ 2 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਂਕ 'ਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

DTC P0157 ਦੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

1. ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ P0157 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
3. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਲਤ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ P0157 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੀ P0157 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ P0157 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਸਰੋਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ, P0157 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
7. ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਲੀਕ ਵੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਘੱਟ ਹੋਣ ਅਤੇ P0157 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
8. ਹੋਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ P0157 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0157?

DTC P0157 ਦੇ ਨਾਲ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ (CEL) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: P0157 ਕੋਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆ ਰਹੀ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਮੁਸੀਬਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਅਸਥਿਰ ਵਿਹਲਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
• ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਹੋਰ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਣਾ, ਮੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਅਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
• ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ P0157 ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲੱਛਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0157?

DTC P0157 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

1. ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਤੋਂ P0157 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਲਿਖੋ।
2. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਿਸਣਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
3. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੰਗ ਹਨ।
4. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
5. ECM ਸਿਗਨਲ ਜਾਂਚ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਤੱਕ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ECM ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
6. ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
7. ਹੋਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਹੋਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
8. ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਧੂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ।

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੋਜੀ ਗਈ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0157 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ।
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਜਾਂਚ: ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ, ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: P0157 ਕੋਡ ਦੇ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮਾੜਾ ਫੈਸਲਾ: ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਗਲਤ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬੇਅਸਰ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਅਸਫਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟ: ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟ ਜਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ P0157 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ, ਸਹੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਮਦਦ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਲਈ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0157?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0157 ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਬੈਂਕ (ਬੈਂਕ 2), ਸੈਂਸਰ 2 (ਸੈਂਸਰ 2) ਦੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, P0157 ਕੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਅਸਰ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਖਿਰਕਾਰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਘਾਟ, ਖਰਾਬ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਆਕਸੀਜਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
• ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ P0157 ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਵਾਹਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0157 ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0157?

DTC P0157 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖੋਜੇ ਗਏ ਕਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ:

1. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ) ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
3. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ: ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
4. ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ (ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ): ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਗਲਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
5. ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ।
6. ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਾ: ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ P0157 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

P0157 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੋਜੀ ਗਈ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਤਜ਼ਰਬੇ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਓ।

P0157 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 4 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [3 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $9.22]

P0157 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0157 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ:

1. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ (VW): P0157 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਬੈਂਕ 2, ਸੈਂਸਰ 2)”।
2. ਫੋਰਡ: P0157 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਬੈਂਕ 2, ਸੈਂਸਰ 2)”।
3. ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ: P0157 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਬੈਂਕ 2, ਸੈਂਸਰ 2)”।
4. ਟੋਇਟਾ: P0157 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਬੈਂਕ 2, ਸੈਂਸਰ 2)”।
5. BMW: P0157 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਬੈਂਕ 2, ਸੈਂਸਰ 2)”।
6. ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼: P0157 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਬੈਂਕ 2, ਸੈਂਸਰ 2)”।
7. ਔਡੀ: P0157 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਬੈਂਕ 2, ਸੈਂਸਰ 2)”।
8. ਹੌਂਡਾ: P0157 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਬੈਂਕ 2, ਸੈਂਸਰ 2)”।
9. ਹਿਊੰਡਾਈ: P0157 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਬੈਂਕ 2, ਸੈਂਸਰ 2)”।
10. ਨਿਸਾਨ: P0157 – “ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਬੈਂਕ 2, ਸੈਂਸਰ 2)”।

ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਸਮਝ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।