P0131 O1 ਸੈਂਸਰ 1 ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ (ਬੈਂਕ XNUMX)

P0131 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0131 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 1 ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ (ਬੈਂਕ 1) ਜਾਂ ਗਲਤ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0131?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0131 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 1 (ਬੈਂਕ 1) ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਊਲ ਰੇਸ਼ੋ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਗਲਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਗਲਤ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵੀ।

ਸ਼ਬਦ "ਬੈਂਕ 1" ਇੰਜਣ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਸੈਂਸਰ 1" ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਂਸਰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0131 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ:

• ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਨਣ, ਖਰਾਬ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਜਾਂ ਖੁਦ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ECU (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਗਲਤ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ: ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਈਂਧਨ-ਹਵਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵੀ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ P0131 ਕੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ECU ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ECU ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ P0131 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0131?

DTC P0131 ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸੰਭਾਵੀ ਲੱਛਣ ਹਨ:

• ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ: ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ: ਅਸਮਾਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ, ਰੌਲਾ-ਰੱਪਾ, ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਗਲਤ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਵਧਿਆ ਨਿਕਾਸ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਇੰਜਣ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ P0131 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0131?

DTC P0131 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

1. ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਨੰਬਰ 1 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹਨ।
2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂਚ: ਨੁਕਸਾਨ, ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਖੋਰ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਤੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚੂੰਢੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।
3. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਸਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
4. ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਬਲਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਿਦਾਨ: ਜੇਕਰ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ECM ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ P0131 ਕੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0131 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

1. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂਚ: ਜੇ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਖੁੰਝ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਸੈਕੰਡਰੀ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ: ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇਨਟੇਕ/ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ P0131 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
3. ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਂ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਜਾਂਚ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਖਰਾਬੀ: ਜੇਕਰ ਮਿਆਰੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0131?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0131 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਗਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0131?

DTC P0131 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

1. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟੁੱਟੀ, ਸੜੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
3. ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਖੜੋਤ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ। ਸ਼ੱਕੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4. ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ P0131 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
5. ECM ਨਿਦਾਨ: ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ECM ਦੀ ਵਾਧੂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

P0131 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 4 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [3 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $9.65]

P0131 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0131 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਡੀਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ:

• ਟੋਯੋਟਾ / ਲੇਕਸਸ: ਆਕਸੀਜਨ (O2) ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ 1, ਸੈਂਸਰ 1 ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
• ਹੌਂਡਾ / ਅਕੁਰਾ: ਆਕਸੀਜਨ (O2) ਸੈਂਸਰ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ - ਬੈਂਕ 1, ਸੈਂਸਰ 1।
• ਫੋਰਡ: ਆਕਸੀਜਨ (O2) ਸੈਂਸਰ - ਸਰਕਟ 1, ਸੈਂਸਰ 1 - ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ।
• ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ: ਆਕਸੀਜਨ (O2) ਸੈਂਸਰ ਗਲਤੀ - ਬੈਂਕ 1, ਸੈਂਸਰ 1 - ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
• BMW: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ - ਬੈਂਕ 1.

ਇਹ P0131 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਲਈ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਹਨ। ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।