P0129 ਬੈਰੋਮੀਟ੍ਰਿਕ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ

P0129 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0129 ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ? ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? P0129 ਕੋਡ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0129 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (DTC) ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ “P” ਉਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਕੋਡ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ) ਹੈ। ਦੂਜਾ ਅੱਖਰ “0” ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ OBD-II (OBD2) ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਹੈ। ਤੀਜਾ ਅੱਖਰ “1” ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਮਾਪਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਖਰੀ ਦੋ ਅੱਖਰ "29" ਖਾਸ DTC ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਗਲਤੀ ਕੋਡ P0129 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, P0129 ਕੋਡ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (MAP) ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (BAP) ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0129 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਪ ਟੂ ਡੇਟ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਠੀਕ ਕਰੋ।

* ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ. ਕਾਰਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ, ਸਾਲ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ OBD2 ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। Mycarly.com ਗਲਤੀਆਂ ਜਾਂ ਭੁੱਲਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਲਤ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕੋਡ P0129 ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗਲਤੀ ਕੋਡ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ।
2. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.
3. ਮਾੜੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ.
4. ਇੰਜਣ ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ।
5. ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ।
6. ਨਿਕਾਸ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0129 ਦੇ ਕਾਰਨ

ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਖੰਡਿਤ MAF/BPS ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ ਸਤਹ।
2. ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ, ਮਿਸਫਾਇਰ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਏ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਾਰਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਇੰਜਨ ਵੈਕਿਊਮ।
3. ਨੁਕਸਦਾਰ BPS (ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ)।
4. MAP ਅਤੇ/ਜਾਂ BPS ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਕਰੋ।
5. MAF/BPS 'ਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਿਸਟਮ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ।
6. ਨੁਕਸਦਾਰ PCM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਜਾਂ PCM ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀ।
7. ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ।
8. ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
9. ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
10. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਨੈਕਟਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖੋਰ.
11. ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ।
12. ਸੈਂਸਰਾਂ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ।

PCM ਅਤੇ BAP ਸੈਂਸਰ

ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ ਉੱਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (BAP) ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੀਸੀਐਮ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ BAP ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾਲਾ ਵੋਲਟੇਜ, ਬੈਟਰੀ ਗਰਾਊਂਡ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵੱਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। BAP ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਦਰਭ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦਬਾਅ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ BAP ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਪੱਧਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ PCM ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ PCM ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ BAP ਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ P0129 ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।

P0129 ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

P0129 ਕੋਡ ਦਾ ਹੱਲ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ BAP ਅਤੇ MAP ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ Hyundai 'ਤੇ P0129 ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਇੱਕ Lexus ਲਈ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਗਲਤੀ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕੈਨਰ, ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ/ਓਮਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਗੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ:

1. ਖਰਾਬ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਲੱਭੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਅਗਲੇਰੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2. ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ P0129 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕੋਡ ਲਿਖੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਹੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ।
4. ਇੰਜਣ ਦੀ ਵੈਕਿਊਮ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਗੱਲ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਸੇ ਹੋਏ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਇੰਜਣ ਵੈਕਿਊਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ PCM ਜਾਂ PCM ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਕਰੋ।
6. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ P0129 ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਕੋਡ P0129 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

P0129 ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 75 ਅਤੇ 150 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੋਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਗਿਆਨ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਕਈ ਵਾਰ ਕਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੱਛਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਮਦਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।

P0129 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]