P0125 OBD-II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ: ਬੰਦ ਲੂਪ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ

P0125 - ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਬੰਦ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ, ਜਿਸਨੂੰ ETC ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ECM ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਵਜੋਂ ECU ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ETC ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਥਰਮੀਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਥਰਮਿਸਟਰ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ETC ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0125 ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0125 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

P0125 OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ETC ਸੈਂਸਰ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੀਡਬੈਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ।

ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, OBD2 ਕੋਡ P0125 ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਲੋੜੀਂਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

P0125 ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ OBD-II ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕੰਪਿਊਟਰ (ECM) ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ECM ਇਹ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਡ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ P0126 ਜਾਂ P0128।

ਕੋਡ P0125 ਦੇ ਕਾਰਨ

• ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ (ECT) ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
• ECT ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਖੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ECM ਨੂੰ ECT ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।
• ECT ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ।
• ਘੱਟ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ।
• ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
• ECM ਖਰਾਬ ਹੈ।
• ਘੱਟ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ।
• ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
• ਨੁਕਸਦਾਰ ETC ਸੈਂਸਰ।
• ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਹੈ।
• ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ.
• ETC ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ।
• ETC ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਖੋਰ.

ਗਲਤੀ ਕੋਡ P0125 ਦੇ ਆਮ ਲੱਛਣ

ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

P0125 OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਲੱਛਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ:

• ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਵਿਗੜਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ.
• ਕਾਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ.
• ਹੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘਟਾਈ ਗਈ।
• ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ.

ਕੋਡ P0125 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

P0125 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇੱਕ ਸਕੈਨਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਇੱਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ।

ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮਕੈਨਿਕ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਡੇਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਵਾਧੂ ਕਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ECM ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਕੈਨਰ।
• ਢੁਕਵੇਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟਮੀਟਰ।
• ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮਾਮੀਟਰ.
• ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਪੱਟੀਆਂ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੂਨ ਕੱਢਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਕੈਨਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0125 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੇਗੀ?

P0125 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

1. ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ P0125 ਕੋਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
2. ਹੋਰ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
3. ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ।
4. ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
5. ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
6. ਸੜਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ P0125 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
7. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੀਕ ਸਮੇਤ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
8. ਅੱਗੇ, ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕੈਨਰ, ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਡੇਟਾ ਨੁਕਸਦਾਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਕਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਸੀਟੀ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਕੂਲੈਂਟ ਜੋੜਨਾ, ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ। ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ P0125 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਕੋਡ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਰੀਸਕੈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0125 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਤੱਕ ETC ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਛੱਡਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0125 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਕੋਡ P0125 ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਇੰਜਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ
• ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਬਾਲਣ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਨਿਕਾਸ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0125 ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੇਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਡੇਟਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:

• ਕੋਈ ਵੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਆਵਰਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
• ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਸਧਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਲਈ।
• ਕਈ ਕਾਰਕ ਇੱਕ P0125 ਕੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ECT ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ, ਘੱਟ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ, ਲੀਕ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ। ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
• ਇੱਕ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮਾਮੀਟਰ, ਇੱਕ ਸਕੈਨਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ P0125 ਕੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

P0125 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [2 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $7.39]