P0105 OBD-II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ: ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (MAP) ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆ
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0105 OBD-II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ: ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (MAP) ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆ

P0105 - DTC ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

  • p0105 - ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਐਬਸੋਲੇਟ/ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।
  • p0105 - ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਐਬਸੋਲੇਟ/ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।

MAP ਸੈਂਸਰ, ਜਾਂ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਐਬਸੋਲੂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਈ ਗੁਣਾ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।

ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਜਾਂ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਬਦਲਾਅ) ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ MAP ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ PCM MAP ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ p0105 ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਰੇਗਾ।

ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਬੈਰੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (MAP) ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0105 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

P0105 ਇੱਕ ਆਮ ਮੈਪ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮੈਪ ਸੈਂਸਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ecu) ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।

P0105 OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ PCM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (TPS) ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਹੈ ਕਿ MAP ਸੈਂਸਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਇਆ ਹੈ।

OBD-II ਕੋਡ P0105 ਦਾ ਸਾਰ ਇੱਕ ਆਮ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ MAP ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ।

DTC P0105 ਦੇ ਕਾਰਨ

MAP ਚੇਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

MAP ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  1. ਸੈਂਸਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ECU ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਡ ਇੰਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  2. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ MAP ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਖਰਾਬ, ਟੁੱਟਿਆ, ਜਾਂ ਕੰਕਡ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਹੈ।
  3. ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ MAP ਸੈਂਸਰ ਖੁਦ ਨੁਕਸਦਾਰ, ਭੁਰਭੁਰਾ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  4. MAP ਸੈਂਸਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  5. MAP ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ECU ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਰੇਂਜਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  6. ਜੇ ਇੰਜਣ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੜਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ MAP ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0105 ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਕੋਡ P0105 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਕਠੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਮੋਟਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਣਚਾਹੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ MAP ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਗਲਤੀ ਕੋਡ P0105 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣ

  • ਇੰਜਣ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
  • ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
  • ਇੰਜਣ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਜਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
  • ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ।

ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਡ P0105 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

P0105 ਕੋਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਆਪਣੇ ਸਕੈਨਰ 'ਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡੇਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਕੋਡ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਗੁੰਮ, ਢਿੱਲੇ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0105 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ ਅਕਸਰ ਗਲਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ MAP ਸੈਂਸਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਨਟੇਕ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਹੋਰ ਏਅਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ MAP ਸੈਂਸਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0105 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਕੋਡ P0105 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. MAP ਸੰਵੇਦਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ, ਮੋਟਾ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸਖਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0105 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ

P0105 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  1. ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਕਲੀਅਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
  2. ਜੇਕਰ ਕੋਡ P0105 ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੋ।
  3. ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
  4. ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ, ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ।
  5. ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ MAP ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
P0105 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [1 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $11.91]

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ