P0032 - ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (A/F) ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਹਾਈ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1)

P0032 - ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (A/F) ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਹਾਈ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1)

OBD-II DTC ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ

ਆਮ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (A/F) ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਹਾਈ (ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1) ਨਿਸਾਨ ਹੀਟਿਡ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (HO2S) 1 ਬੈਂਕ 1 - ਹੀਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਉੱਚ

ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (DTC) ਇੱਕ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ OBD-II ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ Nissan, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਖਾਸ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0032 (ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ) ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਬੈਂਕ 2 ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਤੇ ਸਥਿਤ ਓ 1 ਸੈਂਸਰ (ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ) ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਂਸਡਿerਸਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਂਸਰ # 2 ਹੈ.

ਇਸ # 2 O1 ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਏਅਰ / ਫਿਲ ਰੇਸ਼ੋ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਹਵਾ / ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰਬੋਤਮ O2 ਸੈਂਸਰ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ P0032 ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡੀਟੀਸੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਵਿਰੋਧ ਪੱਧਰ 10 ਏ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕੋਡ P0031, P0051 ਅਤੇ P0052 ਵਰਗਾ ਹੈ.

ਸੰਭਾਵਤ ਲੱਛਣ

ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਬ ਸੰਕੇਤਕ ਲੈਂਪ (ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲੈਂਪ) ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ ਵੇਖੋਗੇ.

ਕਾਰਨ

P0032 DTC ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
• ਨੁਕਸਦਾਰ O2 ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ
• ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਲਈ ਟੁੱਟੀਆਂ / ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ / ਕਨੈਕਟਰ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੀਸੀਐਮ / ਈਸੀਐਮ

ਸੰਭਵ ਹੱਲ

P0032 DTC ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਫਿuseਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ-ਓਹਮਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:

• ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਪਾਵਰ ਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਸੰਕੇਤ: ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਪ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ)
• ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
• ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪੋ (ਸੈਂਸਰ ਤੇ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ

ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਵੋਲਟ, ਓਮਜ਼) ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਮੈਨੁਅਲ ਵੇਖੋ. ਕੁਝ ਟੋਇਟਾ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ, ਇਹ ਕੋਡ ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ 10 ਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦਾ ਆਮ ਹੱਲ ਬੈਂਕ 2 ਤੇ # 2 ਏਅਰ / ਫਿਲ (ਓ 1, ਆਕਸੀਜਨ) ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ OEM ਸੈਂਸਰ (ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ). ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਅਕਸਰ). ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਹੈ ਕਿ P0032 ਹਿੱਸੇ ਸੰਘੀ ਨਿਕਾਸ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਜੇ ਇਹ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ).

ਸਬੰਧਤ ਡੀਟੀਸੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ

• ਮਜ਼ਦਾ 3 ਕੋਡ p0032 ਅਤੇ p0038ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ, ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਗਭਗ 6 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਸਿਰਲੇਖ ਲਗਾਏ ਸਨ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸੀਈਐਲ ਵੀ ਨਾਲ ਆਇਆ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੋਡ ਮਿਲਦੇ ਹਨ: P0032 HO2S ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ (ਬਲਾਕ 1, ਸੈਂਸਰ 1) P0038 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਕੇਤ (ਬਲਾਕ 2, ਸੈਂਸਰ 1) I… 
• 06 ਜੀਪ ਰੈਂਜਰਲ 4.0 ਮਲਟੀਪਲ HO2S ਕੋਡ P0032 P0038 P0052 P0058ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ 06 ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ 4.0L ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ 4 ਕੋਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: P0032, P0038, P0052 ਅਤੇ P0058. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਾਰੇ 4 O2 ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ "ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ" ਹੈ. ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਇੰਜਨ' ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ... 
• ਕ੍ਰਿਸਲਰ 2005 ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਕੋਡ P0032 ਅਤੇ P0038.ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈਲੋ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹਾਂ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ 2005 ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਪਿੰਡ 113,000 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ. ਇਸ 'ਤੇ ਮੀਲ ਜੋ ਹੁਣੇ ਆਟੋ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਹੈ. ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ P0032 ਅਤੇ P0038 ਕੋਡ ਕਿਉਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਬਦਲ ਗਏ ਹਾਂ ... 
• ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਦਦ ਕਰੋ !! P0032 ਅਤੇ P0108 04 ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੇਰੋਕੀਹੈਲੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ o4 ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ ਹੈ ਮੈਨੂੰ 3 ਕੋਡ ਮਿਲੇ ਹਨ। 2 - ਸੈਂਸਰ 02 P0032 ਅਤੇ P0132 ਲਈ। ਤੀਜਾ MAP P0108 ਸੈਂਸਰ ਲਈ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ. ਬੁਰਾ ਐਮ... 
• ਨਵੀਂ ਜੀਪ ਲਿਬਰਟੀ 2010 3.7 ਸੈਂਸਰ ਕੋਡ P0032 ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜੀਪ ਲਿਬਰਟੀ 2010 3.7 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ O2 ਸੈਂਸਰ ਬੈਂਕ 1 ਸੈਂਸਰ 1 ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਹੁਣ ਇਹ ਉਸੇ ਕੋਡ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੈ ... ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ... 
• 2005 ਪੀਟੀ ਕਰੂਜ਼ਰ 2.4 ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0032 ਅਤੇ P00382005 PT ਕਰੂਜ਼ਰ ਕਨਵ 2.4 ਟਰਬੋ। "ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ" ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਾਲਟ ਕੋਡ - P0032 ਅਤੇ P0838। ਮੈਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ O2 ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਿਆ। ਬੇਲੋੜੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੋਈ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ ... 
• 06 ਡਾਜ ਡਕੋਟਾ P0032 ਹੁਣ P0133 ਅਤੇ P0430 ਹੈ ???ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ Dodge Dakota 2006 V4.7 8 ਸਾਲ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਦਸੰਬਰ 2009 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ ... ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਨੀਤ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ, OBD ਕੋਡ P0032 ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਿਆ, ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬੈਂਕ 1, ਸੈਂਸਰ 1 ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ... ਓਬੀਡੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਚਲਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ… 
• 2007 ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ GLS ਮੋਲਟਨ ਕੈਟੈਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ P0032, P0011, P2096ਮੈਂ ਨਵੰਬਰ 2007 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਤੋਂ 83K ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2014 Hyundai Sonata GLS ਖਰੀਦਿਆ। ਸਤੰਬਰ 2015 ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਅਪ੍ਰੈਲ 2016 ਵਿੱਚ, ਹਾਈਵੇਅ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਫਟ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਦੁਬਾਰਾ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਕੀਤੀ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ... 
• Dodge Grand Caravan 2005 ਰਿਲੀਜ਼।ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੋਡ 0032 ਸੀ: ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਹਾਈ ਸੈਂਸਰ 1, ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ o1 ਸੈਂਸਰ ਸੀ (ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ) ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਹੁਣ ਉਹੀ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ... 
• 2007 ਡਾਜ ਕੈਲੀਬਰ P0032 O2 ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ P0113 ਇਨਟੇਕ ਏਅਰਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ, ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਹੀ O2 ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ P0032 O2 ਸੈਂਸਰ 1/1 ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ P0113 ਨਾਲ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਓ ... 

ਕੋਡ p0032 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0032 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.