ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ Nexen Winguard Winspike WH62 - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
Nexen Winguard Spike WH62 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ - ਜਦੋਂ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਧੁਨੀ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਸਟੱਡਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਲੇਖਕ ਆਪਣੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕਮਤ ਹਨ ਕਿ Nexen Wingard Winspike ਟਾਇਰ ਉੱਚੀ ਰਫਤਾਰ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ, ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
Nexen ਕਾਰ ਰੈਂਪ ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। Nexen Winguard Winspike WH62 ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿਰੋਧੀ ਹਨ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਇਰਾਦੇ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ.
Nexen Wingard Winspike ਟਾਇਰ ਆਕਾਰ ਚਾਰਟ:
ਚੌੜਾਈ | ਕੱਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ | ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ ਲੋਡ | ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ ਸਪੀਡਜ਼ |
175 | 65 | 14 | 86 | T |
175 | 70 | 13 | 82 | T |
175 | 70 | 14 | 84 | T |
185 | 55 | 15 | 86 | T |
185 | 60 | 14 | 82 | T |
185 | 60 | 15 | 88 | T |
185 | 65 | 14 | 90 | T |
185 | 65 | 15 | 92 | T |
185 | 70 | 14 | 92 | T |
195 | 50 | 15 | 82 | T |
195 | 55 | 15 | 89 | T |
195 | 55 | 16 | 87 | T |
195 | 60 | 15 | 92 | T |
195 | 60 | 16 | 89 | T |
195 | 65 | 15 | 95 | T |
195 | 70 | 14 | 91 | T |
205 | 50 | 17 | 93 | T |
205 | 55 | 16 | 94 | T |
205 | 60 | 16 | 92 | T |
205 | 65 | 15 | 99 | T |
205 | 70 | 15 | 96 | T |
215 | 55 | 16 | 97 | T |
215 | 55 | 17 | 98 | T |
215 | 60 | 16 | 99 | T |
215 | 60 | 17 | 100 | T |
215 | 65 | 16 | 102 | T |
215 | 70 | 15 | 98 | T |
225 | 45 | 17 | 91 | T |
225 | 50 | 17 | 98 | T |
225 | 55 | 17 | 101 | T |
225 | 60 | 16 | 102 | T |
235 | 55 | 17 | 103 | T |
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ 190 km/h ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਢਲਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮਾਰਜਿਨ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, 475 ਤੋਂ 875 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ Nexen Winguard Winspike WH62 ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਡੀਅਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੱਡਾਂ ਦੀਆਂ 12 ਲੰਬਕਾਰੀ, ਡੂੰਘੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ - ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਕਿਸਮ, ਸਮਮਿਤੀ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ, 9,1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੂੰਘੀ।
ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੇਕਸੇਨ ਵਿਨਗਾਰਡ ਵਿਨਸਪਾਈਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ;
- ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ;
- ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪਕੜ;
- ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਸੌਖ;
- ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਾਰੀਗਰੀ;
- ਸਪਾਈਕਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬੰਨ੍ਹਣਾ;
- ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ.
ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਬਰਫੀਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਫਿਸਲਣਾ;
- ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ;
- ਨਰਮ ਰਬੜ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜੋ -10 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ;
- ਗਰਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਨਣ.
ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕ, Nexen Winguard Winspike WH62 suv ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਿੱਲੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢਲਾਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਰੂਰੀ ਚੀਜਾ
ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੱਟ V- ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੀ ਪਕੜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਢਲਾਣਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਪਾਈਕਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘੁਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਪਕੜ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ
Nexen Winguard Spike WH62 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ - ਜਦੋਂ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਧੁਨੀ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਸਟੱਡਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਲੇਖਕ ਆਪਣੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕਮਤ ਹਨ ਕਿ Nexen Wingard Winspike ਟਾਇਰ ਉੱਚੀ ਰਫਤਾਰ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ, ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
Nexen Winguard Winspike ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਨਾਂ:
ਟਿੱਪਣੀ ਦਾ ਲੇਖਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤਤਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੋਮਲਤਾ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਬਰਫੀਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਸੁੱਕੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਰਾਈਡ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸੰਭਵ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ.
ਡਰਾਈਵਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੈਂਪ ਦੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਘਲਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਮਾਲਕ ਸਟੱਡਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਬਰਫ਼, ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ਰਾਬੇ ਨੂੰ ਹੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਸੁੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਸਟੀਅਰੇਬਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹੀ ਦਿੱਖ 'ਤੇ, ਤਿਲਕਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਕਿੱਡਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।