P0174 ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ (ਬੈਂਕ 2)

P0174 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0174 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਬੈਂਕ 2)।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0174?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0174 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦਾ ECM ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਸੀਜਨ ਹੈ, ਤਾਂ P0174 ਨੂੰ ECM ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0174 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

• ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ: ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਕਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ/ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਬੰਦ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ: ਇੱਕ ਬੰਦ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਮੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ: ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਮੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਹਵਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਨਿਦਾਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0174?

DTC P0174 ਲਈ ਲੱਛਣ ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ:

• ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਲੀਨ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ: ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਈਂਧਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਮਾਨ ਇੰਜਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ, ਧੜਕਣ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖਰਾਬੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਅਸਥਿਰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ: ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੰਧ: ਜੇਕਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਸੜੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਵਾਂਗ ਗੰਧ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0174?

DTC P0174 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

1. ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2. ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਸੰਭਵ ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਤਲਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਦਰਾੜ, ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ (MAF) ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ (MAF) ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ECM ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੰਦਾ MAF ਹਵਾ/ਈਂਧਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਗਲਤ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ MAF ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
4. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (O2) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਆਕਸੀਜਨ (O2) ਸੈਂਸਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਈਸੀਐਮ ਨੂੰ ਬਾਲਣ/ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੰਦਾ O2 ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
5. ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪੂਰਨ ਦਬਾਅ (MAP) ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਐਬਸੋਲਿਊਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (MAP) ਸੈਂਸਰ ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ECM ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ MAP ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਲੀਕ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਾਂ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
7. ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਗਲਤ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੀ P0174 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
8. ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ECM ਤੱਕ ਗਲਤ ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਖੋਰ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਇਹਨਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ P0174 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0174 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ: P0174 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਜਾਂ ਇਨਟੇਕ ਲੀਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ ਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਆਕਸੀਜਨ, ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਗਲਤ ਦੋਸ਼ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨਾ: ਕਈ ਵਾਰ P0174 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਗਲਤ ਹੱਲ: ਜੇਕਰ P0174 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਅਣਉਚਿਤ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਨਿਦਾਨ: ਜੇਕਰ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

P0174 ਗਲਤੀ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੇਵਨ, ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਸਾਰੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0174?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0174 ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇੰਧਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ), ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਗੜਨਾ: ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਮੋਟਾ ਵਿਹਲਾ, ਜਾਂ ਸਮੁੱਚੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸ: ਇੱਕ ਗਲਤ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੁਕਸਾਨ: ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ।
• ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ: ਇੱਕ ਗਲਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕੁਸ਼ਲ ਬਲਨ ਅਤੇ ਬਰਬਾਦ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਧੂ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਜਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਗਲਤ ਬਲਨ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, P0174 ਕੋਡ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0174?

P0174 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਨ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ:

1. ਹਵਾ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਢਿੱਲੇਪਨ, ਚੀਰ ਜਾਂ ਛੇਕ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
2. ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (O2) ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
3. ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਇੱਕ ਬੰਦ ਹਵਾ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਹਵਾ ਵਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ।
4. ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
5. ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਖਰਾਬ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
6. ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ (ECM ਫਰਮਵੇਅਰ): ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਜਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ (ECM ਫਰਮਵੇਅਰ) ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਨਾਲ P0174 ਕੋਡ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
7. ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
8. ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ (MAF) ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ MAF ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਮੁਰੰਮਤ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਅਤੇ P0174 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

P0174 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [2 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $8.99]

P0174 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0174 ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ:

1. BMW:
   • P0174: ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ, ਬੈਂਕ 2।
2. ਫੋਰਡ:
   • P0174: ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ, ਬੈਂਕ 2।
3. ਟੋਇਟਾ:
   • P0174: ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ, ਬੈਂਕ 2।
4. ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ:
   • P0174: ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ, ਬੈਂਕ 2।
5. ਹੌਂਡਾ / ਅਕੁਰਾ:
   • P0174: ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ, ਬੈਂਕ 2।
6. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ/ਔਡੀ:
   • P0174: ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ, ਬੈਂਕ 2।

ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0174 ਕੋਡ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਹਿਤ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਨ।