ਟੋਇਟਾ ਸੀਵੀਟੀ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਲਈ ਮੂਲ ਤੇਲ
ਸਮੱਗਰੀ
ਗੀਅਰ ਤੇਲ
ਟੋਇਟਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਅਸਲੀ ਸੀਵੀਟੀ ਤੇਲ ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਈਐਮਜੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਗੋਡੋ ਕੈਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਦਫ਼ਤਰ ਸਿੱਧਾ ਟੋਕੀਓ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਬਾਕਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਈਸਿਨ ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਟੋਇਟਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਸੀਵੀਟੀ ਫਲੂਇਡ ਟੀਸੀ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰੈਲ 2012 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਆਈਸਿਨ ਸੀਵੀਟੀ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਸੀਵੀਟੀ ਐਫਈ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਦੂਜਾ ਉਤਪਾਦ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਈਂਧਨ ਬਚਤ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੂਸੀ ਹਕੀਕਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁਲੇਟਿਨ ਭੇਜਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ 2012 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰਾਂ, ਪਰ ਰੂਸ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਪੁਰਾਣੇ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
TOYOTA CVT ਤਰਲ TC
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲ ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ CVT ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੀਸ ਤਾਂਬੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਹਮਲਾਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ।
ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀਵੀਅਰ ਐਡਿਟਿਵ ਦੇ ਜੋੜ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
TOYOTA ਅਸਲੀ CVT ਤਰਲ FE
ਟੈਕਨੀਕਲ ਤਰਲ ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਸੀਵੀਟੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਵੇਅਰ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਾਂਬੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਘਟੀ ਹੋਈ ਲੇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੇਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Технические характеристики
| ਨਾਮ | ਮੁੱਲ | ਮਾਪ ਦੀ ਇਕਾਈ | ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ | |
|---|---|---|---|---|
| ਅਸਲੀ TOYOTA CVT ਤਰਲ FE | TOYOTA CVT ਤਰਲ TC | |||
| 100°C 'ਤੇ ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਲੇਸ | 5.34 | 7,25 | mm²/s | ASTM D445 |
| 40°C 'ਤੇ ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਲੇਸ | 22,9 | ਤੀਹ | mm²/s | ASTM D445 |
| ਫਲੈਸ਼ ਬਿੰਦੂ | 175 | ° C | ਮਿਆਰੀ ਦਮਾ d92 | |
| ਪੁਆਇੰਟ ਪੁਆਇੰਟ | -42 | -55 | ° C | ਮਿਆਰੀ ਦਮਾ d97 |
| 15 ° C 'ਤੇ ਘਣਤਾ | 0,856 | 0,87 | kg/m³ | ASTM D1298 |
| ਵਿਸਕੋਸਿਟੀ ਇੰਡੈਕਸ | 180 | 203 | ASTM D2270 | |
| ਤੇਲ, ਗਰੀਸ ਦੀ ਦਿੱਖ | ਆਸਮਾਨ ਸਾਫ | ਆਸਮਾਨ ਸਾਫ | ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ | |
| ਰੰਗ | ਅੰਬਰ | ਲਾਲ | ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ | |
| ਸਪੱਸ਼ਟ (ਗਤੀਸ਼ੀਲ) ਲੇਸ -35 ° C 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੋਲਡ ਸ਼ਿਫਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰ (CCS) ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ | 8650 | MPa | ||
| ਕੁੱਲ ਐਸਿਡ ਨੰਬਰ (TAN) | 0,6 | mgKON/g | ||
| ਗੰਧਕ ਦਾ ਪੁੰਜ ਅੰਸ਼ | 0,084 | 0,165 | % |
ਕਾਰਜ
ਟੋਇਟਾ ਸੀਵੀਟੀ ਆਇਲ ਟੋਇਟਾ, ਡਾਈਹਾਟਸੂ ਅਤੇ ਲੈਕਸਸ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਆਈਸਿਨ K110, K111, K112 CVTs ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। TOYOTA CVT Fluid TC ਦੀ ਅਪ੍ਰੈਲ 2012 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਤੇ TOYOTA ਅਸਲੀ CVT ਫਲੂਇਡ FE ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਆਇਲ ਫਿਲਰ ਕੈਪ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ, ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਦੋਨੋ ਟੋਇਟਾ ਸੀਵੀਟੀ ਤੇਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
- ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ;
- ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ;
- ਤਾਂਬੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਬਣੋ;
- ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਵੋ;
- ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਬਚਾਓ.
ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ FE ਤੇਲ ਨੂੰ ਉੱਚ ਲੇਸ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਲੇਖਾਂ ਦੇ ਫਾਰਮ
| ਨਾਮ | ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਡ | ਮੁੱਦਾ ਦਾ ਫਾਰਮ | ਸਕੋਪ |
|---|---|---|---|
| ਅਸਲੀ TOYOTA CVT ਤਰਲ FE | 08886-02505 | ਬੈਂਕ | 4 ਲੀਟਰ |
| 08886-02503 | ਟ੍ਰੇ | 20 ਲੀਟਰ | |
| TOYOTA CVT ਤਰਲ TC | 08886-02105 | ਬੈਂਕ | 4 ਲੀਟਰ |
| 08886-81480 | ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਘੜਾ | 4 ਲੀਟਰ | |
| 08886-81390 | ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਘੜਾ | 5 ਲੀਟਰ | |
| 08886-02103 | ਟ੍ਰੇ | 20 ਲੀਟਰ |
ਵਿਕਰੀ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 4 ਅਤੇ 100 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ 4 ਲੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਉਟਲੈਟ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਮਲਟੀ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹਾਈਪਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵੀਡੀਓ
AISIN ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਚੇਂਜ ਸ਼ੀਟ (Aisin)
