ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ NCAP ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ
EuroNCAP ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ।
EuroNCAP ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ।
ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਓਪਲ ਐਸਟਰਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯਾਦ ਰਹੇ ਕਿ ਇਹ ਓਪੇਲ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਉਪਜ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਲਾਈਵਿਸ ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟੋਇਟਾ ਅਰਬਨ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਟਾਰ ਮਿਲੇ ਸਨ, ਨੇ ਇਸ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੰਜ ਤਾਰੇ ਮਿਲੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਯੂਰੋਨਕੈਪ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1997 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੀ।
ਯੂਰੋ NCAP ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਸਕੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ (ਬੱਚਿਆਂ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ, ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ 2009 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਮੁੱਚੇ ਸਕੋਰ ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਕੋਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਹੈ: ਬਾਲਗ ਸੁਰੱਖਿਆ (50%), ਬਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ (20%), ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ (20%) ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ (10%)।
ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਤਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ 5-ਪੁਆਇੰਟ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਖਰੀ, ਪੰਜਵਾਂ ਸਟਾਰ 1999 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2002 ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮਾਡਲ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ||||
ਬਾਲਗ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ (%) | ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ (%) | ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ (%) | ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਰੇਟਿੰਗ (%) | ਸਮੁੱਚੀ ਰੇਟਿੰਗ (ਤਾਰੇ) | |
ਓਪੇਲ ਅਸਤਰ | 95 | 84 | 46 | 71 | 5 |
ਸਿਟਰੋਇਨ ਡੀਐਸ 3 | 87 | 71 | 35 | 83 | 5 |
ਮਰਸੀਡੀਜ਼ - ਬੈਂਜ਼ GLC | 89 | 76 | 44 | 86 | 5 |
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ | 96 | 84 | 34 | 71 | 5 |
ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਫਾਰੇਕਸ | 86 | 77 | 44 | 99 | 5 |
BMW X1 | 87 | 86 | 63 | 71 | 5 |
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਕਲਾਸ ਈ | 86 | 77 | 58 | 86 | 5 |
Peugeot 5008 | 89 | 79 | 37 | 97 | 5 |
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ | 81 | 78 | 43 | 43 | 4 |
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਿਰੋਕੋ | 87 | 73 | 53 | 71 | 5 |
ਮਾਜ਼ਦਾ 3 | 86 | 84 | 51 | 71 | 5 |
Peugeot 308 | 82 | 81 | 53 | 83 | 5 |
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਸੀ-ਕਲਾਸ | 82 | 70 | 30 | 86 | 5 |
ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ 4 ਪਿਕਸੋ | 87 | 78 | 46 | 89 | 5 |
Peugeot 308 SS | 83 | 70 | 33 | 97 | 5 |
Citroen C5 | 81 | 77 | 32 | 83 | 5 |
ਟੋਯੋਟਾ ਅਰਬਨ ਕਰੂਜ਼ਰ | 58 | 71 | 53 | 86 | 3 |