2021 ਸੁਬਾਰੂ ਆਊਟਬੈਕ ਸਮੀਖਿਆ: AWD ਸਪੋਰਟ ਸ਼ਾਟ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

2021 ਸੁਬਾਰੂ ਆਊਟਬੈਕ ਸਮੀਖਿਆ: AWD ਸਪੋਰਟ ਸ਼ਾਟ

2021 ਸੁਬਾਰੂ ਆਉਟਬੈਕ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੀ, ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਆਉਟਬੈਕ AWD ਸਪੋਰਟ ਹੈ।

ਆਉਟਬੈਕ AWD ਸਪੋਰਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕੀਮਤ $44,490 (ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ MSRP) ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ SUVs ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ RAV4 Edge ਤੋਂ ਫੋਰੈਸਟਰ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਪੋਰਟੀ ਪੈਟਰੋਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ SUV।

AWD ਸਪੋਰਟ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਬੇਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅੰਤਰ ਹਨ: ਗੂੜ੍ਹੇ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਕਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਮ, ਫਿਕਸਡ ਰੂਫ ਰੇਲਜ਼, ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ, ਹਰੇ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਟਰ-ਰੋਪੀਲੈਂਟ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਟ੍ਰਿਮ, ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਆਊਟਬੋਰਡ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ। , ਸਪੋਰਟਸ ਪੈਡਲ, ਫੋਟੋਸੈਂਸਟਿਵ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ) ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ/ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮਾਨੀਟਰ।

ਇਹ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 11.6-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਫੋਨ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ, ਚਾਰ USB ਪੋਰਟਾਂ, ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਕਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ DAB+ ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਡੀਓ। ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹਨ।

ਅਤੇ ਸੁਬਾਰੂ ਆਈਸਾਈਟ ਦੇ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ-ਆਧਾਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਹੈ ਜੋ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ AEB ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ, ਸਪੀਡ ਸਾਈਨ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ। . ਆਉਟਬੈਕ ਰੇਂਜ ਬਲਾਇੰਡ-ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਰਾਸ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ AEB ਰਿਵਰਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਆਊਟਬੈਕ AWD ਸਪੋਰਟ 2.5kW ਅਤੇ 138Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 245-ਲਿਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਕਸਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (CVT) ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ। ਆਊਟਬੈਕ AWD (ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ) ਲਈ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 7.3 l/100 km ਹੈ। ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ / ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ