ਰੋਲਸ-ਰੌਇਸ ਡਾਨ 2016 ਦੀ ਝਲਕ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਰੋਲਸ-ਰੌਇਸ ਡਾਨ 2016 ਦੀ ਝਲਕ

ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਜੋ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਰਾਵਾਂ ਵਾਂਗ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।

$750,000 ਡਾਨ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੋਲਸ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ।

ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਰਾਡਾਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ, ਚੁੱਪਚਾਪ ਗਲਾਈਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।

ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਔਖਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਡੀ ਸੱਤ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਫਲੀਟ, ਕੁੱਲ $5.5 ਮਿਲੀਅਨ, ਕੇਪ ਟਾਊਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੇ ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਕਾਲੀਆਂ RR ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੂਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਰੋਲਸ ਦੁਆਰਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਪੱਤਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਪ ਟਾਊਨ ਜੋਹਾਨਸਬਰਗ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੈਗ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

ਮੈਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਾਲੇ ਗਾਰਡ, ਪੁਰਾਣੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਹੈਕ ਤੱਕ ਅਣ-ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਗਲੀ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜਾਂ ਅਣਚਾਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਚੁੱਪਚਾਪ ਸਾਡੇ ਕਾਫਲੇ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਜਿਹਾ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਕੰਪਨੀ ਡਾਨ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਬੇਸਬਰੀ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। CEO Torsten Müller-Ötvös UK ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ BMW ਦੇ ਪੀਟਰ ਸ਼ਵਾਰਜ਼ਨਬਾਉਰ, ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਮਿਊਨਿਖ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਹਨ।

The Dawn Wraith Fastback 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮਾਡਲ ਸੀ ਅਤੇ BMW ਤੋਂ 6.6-ਲਿਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V12 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ GPS-ਗਾਈਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਕਾਰ ਸੀ।

ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ। 420 kW/780 Nm ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਇਸਨੂੰ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 4.9 ਤੋਂ 250 km/h ਤੱਕ ਅਤੇ ਫਿਰ XNUMX km/h ਦੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਾਨ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਿਪਡ ਡਾਊਨ ਰੈਥ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ ਨਵੇਂ ਹਨ। ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਿੱਛੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ 53mm ਲੰਬਾ ਸੀ। ਰੋਲਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਾਇਥ ਦੇ ਸਿਰਫ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਹੀ ਬਚੇ ਹਨ।

ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਕਰਵ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਨੱਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪੂਛ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਨੱਕ-ਅੱਗੇ, ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ।

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੱਕੀ ਛੱਤ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਡਾਨ ਵ੍ਰੈਥ, ਗੋਸਟ ਜਾਂ ਫੈਂਟਮ ਵਾਂਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਵੇ। ਮੈਂ ਤਸਦੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਮੀਂਹ ਪੈਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਅੰਦਰੋਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ।

ਫੈਬਰਿਕ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਪੈਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਗੱਲਬਾਤ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਛੱਤ 21 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਾਡੇ 180 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਕੋਲ 80 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੇਗਰੂਮ ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੂਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਬੈਕਪੈਕਰ ਹੈ।

ਇਹ ਰੋਲਸ ਫਲੀਟ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਉਪਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਲਸ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਧੁਨਿਕ ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਰ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕੰਬਦੀਆਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਦੁੱਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਹਿਰ ਵਾਂਗ। ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੁਣ ਸਕਦੇ।

ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਦੁੱਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਹਿਰ ਵਾਂਗ।

ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਧੱਕੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ GPS-ਸਮਰੱਥ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਰੱਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਕਿਹੜੇ ਗੀਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਮੋੜ, ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਨਪੁਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡਾਂ (ਖੇਡ ਜਾਂ ਆਰਾਮ) ਦੀ ਕੋਈ ਅਸਲ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ।

ਵਾਧੂ 250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਲਈ ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ Wraith ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

Wraith ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਫੈਂਟਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਸਪਿਰਿਟ ਆਫ ਐਕਸਟਸੀ ਮਾਸਕੌਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਡਾਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ