1500 ਰਾਮ 2021 ਸਮੀਖਿਆ: ਡੀਟੀ ਲਿਮਿਟੇਡ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕੀ ਇਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਚੰਗੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ? 7/10
- ਕੀ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ? 8/10
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਕਿੰਨੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ? 8/10
- ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? 8/10
- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? 8/10
- ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ? 7/10
- ਕਿਹੜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? 7/10
- ਇਸਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? 7/10
- ਫੈਸਲਾ
ਰਾਮ 1500 ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਸਹੀ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰੱਕ ਹੈ: ਇਹ 4.5 ਟਨ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਰੀ 5.7-ਲੀਟਰ ਹੈਮੀ V8 ਇੰਜਣ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਬਹੁਮੁਖੀ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪੈਕੇਜ.
ਮੈਂ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਤ ਦਿਨ ਬਿਤਾਏ, ਨਵੀਂ ਚੋਟੀ ਦੀ ਰੈਮ 1500 ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਇੱਕ ਚਲਾਈ ਹੈ।
ਤਾਂ, ਕੀ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ ਪਿਕਅੱਪ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ? ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ.
| ਰਾਮ 1500 2021: ਸੀਮਤ ਰੈਮਬਾਕਸ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) | |
|---|---|
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ | |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | 5.7L |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ |
| ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | 12.2l / 100km |
| ਲੈਂਡਿੰਗ | 5 ਸੀਟਾਂ |
| ਦੀ ਕੀਮਤ | $119,000 |
ਕੀ ਇਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਚੰਗੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ? 7/10
2021 Ram DT 1500 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟ੍ਰਿਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ - Laramie ਅਤੇ Limited, ਪਰ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹਨ।
1500 ਲਾਰਮੀ ਕਰੂ ਕੈਬ ਲਈ ਸੁਝਾਈ ਗਈ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ $114,950 ਹੈ; RamBox ਦੇ ਨਾਲ 1500 Laramie Crew Cab ਦਾ MSRP $119,900 ਤੋਂ $1500 ਹੈ; ਰੈਮਬੌਕਸ (MY1500) ਵਾਲੀ 21 ਲਿਮਟਿਡ ਕਰੂ ਕੈਬ ਰੈਮਬੌਕਸ (ਲਾਂਚ ਐਡੀਸ਼ਨ) ਅਤੇ 139,950 ਲਿਮਟਿਡ ਕਰੂ ਕੈਬ ਦੋਵਾਂ ਦੀ MSRP $XNUMX ਹੈ।
RamBox ਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ Ram 1500 Limited 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਪਰ Laramie ਲਈ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $5000 ਹੈ।
1500 ਕਰੂ ਕੈਬ ਲਈ MSRP $139,95 ਹੈ।
ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਵਾਡ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸਪਲਿਟ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇੱਕ 12.0-ਇੰਚ ਦੀ ਯੂਕਨੈਕਟ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, 19 900W ਸਪੀਕਰਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹਰਮਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕਾਰਡਨ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੰਰਚਨਾਯੋਗ ਰਾਮ ਸੈਂਟਰ ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ (ਚਾਰ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ), ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 60/40 ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ, ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਰੈਮਬੌਕਸ ਰੈਮਬੌਕਸ ਕਾਰਗੋ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਾਈਡ ਸਟੈਪਸ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, 22.0-ਇੰਚ ਕਾਲੇ ਪਹੀਏ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੈਂਪਡ ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ।
ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, 360° ਸਰਾਊਂਡ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਪੈਰਲਲ/ਪਰਪੈਂਡਿਕੂਲਰ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ, ਲੇਨਸੈਂਸ ਪਲੱਸ ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਮਾਰਟਬੀਮ ਸਮਾਰਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 22.0-ਇੰਚ ਕਾਲੇ ਪਹੀਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ/ਮੋਤੀ ਪੇਂਟ (ਫਲੇਮ ਰੈੱਡ ਸਮੇਤ) ($950), ਲੈਵਲ 2 ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਪੈਕੇਜ (ਸਿਰਫ਼ ਲਾਰਮੀ, $4950), ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਾਈਡ ਸਟੈਪਸ (ਸਿਰਫ਼ ਲਾਰਮੀ, $1950) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਬਾਹਰੀ ਪੇਂਟ ਬਿਲੇਟ ਸਿਲਵਰ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਡਾਇਮੰਡ ਬਲੈਕ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਹਨ।
ਰਾਮ ਟਰੱਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੁਆਰਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਮ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਕੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਲਬੌਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਲਕਿਨਸ਼ਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ LHD ਤੋਂ RHD ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੀ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ? 8/10
ਰੈਮ 1500 5916mm ਲੰਬਾ (3672mm ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ), 2474mm ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1972mm ਉੱਚਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ 2749 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ ਕਲਾਸਿਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਦਰੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਤੱਕ, ਇਸ ਯੂਟ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਤੱਤਾਂ ਵਾਲਾ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਨਾਮਾ ਹੈ।
ਰੈਮ 1500 5916mm ਲੰਬਾ (3672mm ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ), 2474mm ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1972mm ਉੱਚਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਸ਼ਬਦ ਨਾ ਲਓ - ਨੱਥੀ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢੋ।
ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਡੀਵਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲਿਮਟਿਡ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁਣ ਰੈਮਬੌਕਸ ਸਾਈਡ ਸਟੋਰੇਜ ਹੈ ਜੋ 210-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈਟ ਦੇ ਨਾਲ 230 ਲੀਟਰ ਵੈਂਟਡ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਰਮ ਕੈਨੋਪੀ, ਤਿੰਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀ ਗਈ, 1712 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ) ਅਤੇ 543 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1.5 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ LED ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਇੱਕ ਗ੍ਰਿੱਪੀ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਲਣਯੋਗ ਰੈਮਬੌਕਸ ਕਾਰਗੋ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਸਮਾਨ ਬੈਰੀਅਰ/ਡਿਵਾਈਡਰ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ.
ਟੱਬ ਵਿੱਚ ਟੱਬ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਚਾਰ ਸਥਿਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈੱਡ ਰੇਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ (ਟੱਬ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਝਟਕਾ ਦਿਓ) ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .
ਟੱਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਬੈਕ ਸਟੈਪ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪੈਰ/ਬੂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਲਚ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਦਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਚੁਟਕੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਹੈ। ਕਾਰ .
ਰੈਮਬੌਕਸ ਲੋਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਲਣਯੋਗ ਲੋਡ ਡਿਵਾਈਡਰ/ਵਿਭਾਜਕ ਹੈ।
ਟੇਲਗੇਟ ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲਾ/ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਕਿੰਨੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ? 8/10
ਰੈਮ 1500 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਅਸਲ ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦੇਖਾਂਗੇ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੈਬਿਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੂਰੀ-ਉਚਾਈ ਕੇਂਦਰ ਕੰਸੋਲ (ਬੰਬੇ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦਰਾਜ਼ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫੋਲਡ-ਆਊਟ ਸ਼ੈਲਫ ਸਮੇਤ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ। - ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਆਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਅਤੇ ਕੱਪ ਧਾਰਕ (ਦੋ ਅੱਗੇ, ਦੋ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ।
Ram 1500 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲੌਂਜ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਿਛਲੀ ਸੈਂਟਰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਗਰਮ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਹ/ਉਹ/ਉਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ।
ਨਰਮ-ਛੋਹਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਹਰ ਥਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਛੂਹਦੇ ਹੋ।
ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਿਤ ਬਾਲਟੀ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਮੈਮੋਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 10-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਪਿੱਛੇ ਹੱਥੀਂ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲਾ 60/40 ਸਟੇਡੀਅਮ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬੈਂਚ ਹੈ। ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ - ਇੱਕ ਜਾਂ ਸਾਰੀਆਂ - ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਧੂਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਹਨ, ਕੇਂਦਰੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਗਰਮ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਹਨ।
ਤੀਜਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ. ਇੱਕ 12.0-ਇੰਚ ਪੋਰਟਰੇਟ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।
7.0-ਇੰਚ ਛੇ-ਗੇਜ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਫਲਾਈ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜ USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਚਾਰ USB-C ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਹੈ।
ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਪੈਨਲ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚਿਆ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ।
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? 8/10
ਡੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਰੈਮ ਦੇ 5.7-ਲੀਟਰ ਹੇਮੀ ਵੀ8 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ - 291rpm 'ਤੇ 5600kW ਅਤੇ 556rpm 'ਤੇ 3950Nm - ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ। -ਨਵੀਂ RAM 1500 Laramie ਅਤੇ ਲਿਮਟਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ eTorque ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਲ ਰਾਊਂਡ ਡਰਾਈਵਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਬੈਲਟ-ਚਾਲਿਤ ਮੋਟਰ-ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ 48-ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਲ-ਪਲ ਟਾਰਕ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੈਮ 1500 ਵਿੱਚ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਆਨ-ਡਿਮਾਂਡ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਡੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਵੇਰੀਐਂਟ ਰੈਮ ਦੇ 5.7-ਲੀਟਰ ਹੇਮੀ ਵੀ8 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? 8/10
ਇਸ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਾਈਡ ਸਟੈਪ* ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਪਿੰਨੀਆਂ ਨਾ ਮਾਰੋ! - ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। (*ਆਟੋ-ਡੈਪਲੋਇੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਡ ਸਟੈਪ ਲਿਮਿਟੇਡ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਨ ਪਰ ਲਾਰਮੀ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।)
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 10-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ 217mm (ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ) ਅਤੇ 221mm (ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ) ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਰਾਮ ਦੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਆਮ ਰਾਈਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ 51mm ਹੇਠਾਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 4xXNUMX-ਸਿਰਫ ਕ੍ਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ XNUMXmm ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਸਵਾਰੀ ਉਚਾਈ ਰਾਮ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਵਾਰ ਔਫ-ਰੋਡ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੂਟ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਖੁਸ਼ ਸੀ। ਉਸ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਕਦਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਮ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਸ਼ਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਵੱਡਾ ਪੁਰਾਣਾ ਅਮਰੀਕਨ ਔਟ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 10-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਚੰਗਾ.
ਸਿਰਫ਼ ਛੇ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਬਾ, ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉੱਚਾ ਅਤੇ 2749 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਵਾਲਾ, ਰਾਮ 1500 ਇੱਕ ਅਦਭੁਤ ਚੁਸਤ ਜਾਨਵਰ ਹੈ।
5.7-ਲੀਟਰ Hemi V8 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਗਰਜ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੋਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਤੋਂ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਮੁੜ ਕੋਕੂਨ.
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਛੇ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਬਾ, ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉੱਚਾ ਅਤੇ 2749 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ, ਰਾਮ 1500 ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਸਤ-ਦਰੁਸਤ ਜਾਨਵਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਪਨਗਰੀਏ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਥੋੜੀ ਭੀੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਚੁਸਤ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਰਾਹੀਂ।
ਰੈਮ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ 3672mm ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਬਹੁਤ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਮ ਉੱਚਾ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੋਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਤੋਂ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਕੋਕੂਨ ਵਿੱਚ ਹੋ।
ਹੇਮੀ ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੁਮੇਲ ਹੈ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ (291kW ਅਤੇ 556Nm) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
V8 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਝਟਕੇਦਾਰ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ, ਇਹ ਯੂਟ ਸਿਰਫ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਉਸ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਡੀਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨਾ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਬਣਾਉਣਾ। ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਯੋਗਦਾਨ।
ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਆਲ-ਰਾਉਂਡ ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਰੀਕ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਡੀਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਪੇਲੋਡ 701 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕ), 4500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ, 70mm ਬਾਲ ਨਾਲ), 3450 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ) ਅਤੇ 7713 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ ਹੈ।
ਮੈਂ ਰੈਮ 1500 ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
DT ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ 701kg, 750kg (ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕ), 4500kg (ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ, 70mm ਬਾਲ ਦੇ ਨਾਲ) ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਲੋਡ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ? 7/10
ਰਾਮ 1500 ਲਿਮਿਟੇਡ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 12.2 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 13.9 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ।
Ram 1500 Limited ਵਿੱਚ 98 ਲੀਟਰ ਦਾ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਹੈ।
ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ
ਮੁੱਢਲੀ ਵਾਰੰਟੀ
3 ਸਾਲ / 100,000 ਕਿ.ਮੀ
ਵਾਰੰਟੀ
ANCAP ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ
ਕਿਹੜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? 7/10
ਨਵੀਂ Ram 1500 DT ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ANCAP ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਸੂਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਨਾਂਤਰ/ਲੰਬੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਅਲਰਟ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ, ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ। , ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ।
Laramie ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਮਤ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਤਕਨੀਕਾਂ ਗਾਇਬ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ $4950 ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਧਰ 2 ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ Laramie ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? 7/10
2021 Ram 1500 DT ਹੁਣ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਅਸੀਮਿਤ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ/100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ 12,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਯਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਫੈਸਲਾ
ਰਾਮ 1500 ਲਿਮਟਿਡ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੁੱਧ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ।
ਉਸ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਨੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ - ਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਫਿਰ ਵੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ। ਇਸਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ ਪਿਕਅੱਪਾਂ ਲਈ ਸੋਨੇ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਟੈਗ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨਨ ਇਸਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਵੱਡੇ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟੋਇੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
