ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ KAMA I-511, ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
"Niva" 'ਤੇ ਟਾਇਰ "Kama" I-511 ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੀਖਿਆ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹਨ। Niva ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ Kama I-511 ਟਾਇਰ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ.
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਜ਼ਨੇਕਮਸਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਵਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। I-511 ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਮਾ ਆਈ-511
ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ:
- 3-ਕਤਾਰ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ (ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ), ਚੈਕਰਬੋਰਡ ਚਾਰ-ਪਸਲੀ ਟ੍ਰੇਡ;
- ਡਬਲ ਮੈਟਲ ਕੋਰਡ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਫਰੇਮ;
- ਰਬੜ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਪੋਲੀਮਰ ਅਤੇ ਸਿਲਿਕ ਐਸਿਡ (ਉੱਚ ਠੰਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ);
- ਸੰਪਰਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਇਪ (ਵੱਧੀ ਪਕੜ)।
ਟਾਇਰ ਗੁਣ
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | ਮੁੱਲ |
| ਸੀਜ਼ਨ | ਵਿੰਟਰ |
| ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ | 88 |
| ਸਪੀਡ | 160 ਤੱਕ ਅਤੇ 180 km/h ਤੱਕ |
| ਡਿਸਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 5-6,5 ਇੰਚ |
| ਪਰੋਫਾਈਲ | 140 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 686 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਟਾਇਰ ਦਾ ਭਾਰ | 10,7 ਕਿਲੋ |
| ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਰੇਡੀਅਲ |
| ਫਰੇਮ | ਮਿਲਾਇਆ |
| ਝਲਕ | ਚੈਂਬਰ |
| ਸਥਿਰ ਰੇਡੀਅਸ | 320 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਲੋਡ, ਅਧਿਕਤਮ | 560 ਕਿਲੋ |
| ਸਪਾਈਕਸ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 144 ਪੀ.ਸੀ. |
| ਰਿਮ | 5J |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ | 2,5 kgf/cm2 |
ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਾਰਣੀ "Kama" I-511
ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | ਕੱਦ | ਵਿਆਸ | ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | ਰੱਖਿਅਕ |
| 175 | 80 | 16 | ਸ., ਸ | ਸਪਾਈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ |
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਬਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਰਾਏ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, SUV ਮਾਲਕ ਨਿਵਾ 'ਤੇ ਕਾਮਾ 511 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਸਿਰਿਲ ਪੀ. ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਦੀ ਸੌਖ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨਰਮਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੁੱਕੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਪੈਟਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਰਾਏ
ਵੈਸੀਲੀ ਕੇ. ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਮਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ। ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਮੌਸਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ (+5 ਤੋਂ -30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ) ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਵਹਿਣ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਵੀ ਸਿੱਝਦੇ ਹਨ।
ਵੈਸੀਲੀ ਕੇ. ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਮਤ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ
ਐਂਡਰੀ ਵੈਲੇਰੀਵਿਚ ਕਾਮਾ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਵਾ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹਨ. ਕਾਰ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇੱਕ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਆਈਸ ਸਲਾਈਡ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਸਪਾਈਕਸ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਰਬੜ ਬਹੁਤਾ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਆਪਣਾ ਫਰਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Andrey Valeryevich ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੈ
ਰਬੜ "ਕਾਮਾ" I-511 ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਉਪਨਾਮ ਨਿਵੋਵੋਡ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ਟਰ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਲਿਖਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਸੁੱਕੇ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੈ। ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟਾਇਰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਪਿਆ, ਟਾਇਰ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਤੰਗ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਇਨਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ - ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਜਟ ਵਿਕਲਪ.
ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਉਪਨਾਮ ਨਿਵੋਵੋਡ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ਟਰ
ਅਲੈਕਸੀ ਮਕਾਰੋਵ, ਕਾਮਾ 511 ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਟੱਡਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਟਾਇਰ ਨਰਮ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। SUV ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸਲੱਸ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਾਮਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ 4-5 ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।
ਅਲੈਕਸੀ ਮਕਾਰੋਵ ਆਪਣੀ ਕਾਮਾ 511 ਸਟੱਡਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ
ਰਬੜ "ਕਾਮਾ" I-511 ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਰਫੀਲੇ, ਬਰਫ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਆਫ-ਰੋਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (3-5 ਸੀਜ਼ਨ);
- ਕੋਮਲਤਾ - ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ;
- ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ;
- ਬਿਹਤਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
ਕਾਮਾ 511 ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਰੌਲਾ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸਪਾਈਕਸ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
- ਕਾਰ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
- ਬੇਮਿਸਾਲ ਦਿੱਖ, ਪਹੀਏ ਛੋਟੇ, ਤੰਗ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
I-511 ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
"Niva" 'ਤੇ ਟਾਇਰ "Kama" I-511 ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੀਖਿਆ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
