ਪੰਜ ਕਾਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ

ਪੰਜ ਕਾਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਤੋਂ ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਅੰਤਮ ਸੱਚ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ TOP5 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪੁਲਿਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੰਜੀਦਗੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਹੌਲੀ" ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਕਥਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਦੋਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ "ਇੰਟਰਸੈਪਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦਾ ਛਾਪਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਔਸਤ ਅੰਕੜਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ "ਸਟਾਪਯੋਗਤਾ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹਨ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਸਤਰਾਂ ਦੇ ਲੇਖਕ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਹੋਣ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਤੇਜ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ।

ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਕੋਂਬੀ

ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਕੋਂਬੀ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸੀ, ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ "ਅਨੁਕੂਲਤਾ" ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਮਾਰਿਆ। ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਂ ਦੰਗਾ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਭੀੜ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਾਇਆ। ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਨੂੰ "ਦੁਆਰਾ" ਦੇਖਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ।

ਪੰਜ ਕਾਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ

ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਔਕਟਾਵੀਆ ਕੋਂਬੀ ਦੀ ਹਰ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਾ, ਮੈਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੀ ਪੁਲਿਸ ਆਤਮਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ. ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਜਾਣਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਬੇਰੋਕ ਪਾਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਤਾਂ ਪੈਨਲਟੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ, ਨਾ ਹੀ ਰਿਸ਼ਵਤਖੋਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ

ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਉਹੀ "ਐਂਟੀਪੈਥੀ", ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ, ਇੱਕ ਹੋਰ "ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਆਲ੍ਹਣਾ ਚਿਕ" - ਯਾਤਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ "ਏੜੀ ਵਾਲਾ" VW ਕੈਡੀ ਦੁਆਰਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕ ਇੰਨੇ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਠੋਸ ਵਾਜਬ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਜਾਂ ਉਸ ਪੁਲਿਸ "ਤਲਾਕ" ਨਾਲ "ਰੋਲ ਅੱਪ" ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।

ਸੰਸਾਂਗਯਾਂਗ ਟੀਵੋਲੀ

ਸਾਂਗਯੋਂਗ ਟਿਵੋਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਲੇਖਕ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ VAG ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ "ਕੋਰੀਅਨ" ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਪੁਲਿਸ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਲਰਜੀ ਹੋ ਗਈ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਮੰਨ ਲਓ, ਅਜੀਬ. ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਨਜਿੱਠਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੀ।

ਪੰਜ ਕਾਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ

ਸੁਬਾਰੁ ਵਿਰਾਸਤ

ਗਸ਼ਤ ਸੁਬਾਰੂ ਵਿਰਾਸਤ ਲਈ ਕੋਈ ਘੱਟ "ਅਦਿੱਖ" ਨਹੀਂ। ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਨਹੀਂ, ਨਹੀਂ, ਹਾਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਜਾਣਨ ਲਈ। ਪਰ ਹੁਣ "ਜਾਪਾਨੀ" ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪੀ ਸੁੱਕ ਗਈ ਹੈ, ਕਾਰ ਇੱਕ "ਅਦਿੱਖ ਮਾਡਲ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.

Citroёn C4 ਪਿਕਾਸੋ

ਪੁਲਿਸ ਲਈ ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ "ਅਦਿੱਖ" ਕਾਰਾਂ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸਿਟਰੋਏਨ ਸੀ 4 ਪਿਕਾਸੋ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਮਾਡਲ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਮੂਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ "ਹਰ ਕਿਸੇ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ" ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਸਮੇਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਿਹੜਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ?! ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੁਕੀਨ ਤੋਂ ਲੈਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਸ "ਫ੍ਰੈਂਚਮੈਨ" ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧਾਰੀਦਾਰ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ